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PAGE  PAGE 66 汽车工程传感测试技术 实 验 指 导 书 黑龙江工程学院汽车工程系 2016年3月·哈尔滨 实验课的组织及要求 为了培养学生的试验能力，保证实践教学环节的质量，学生亲自动手独立完成规定的实验项目。实验小组一般以4～5人为宜，计算机每人一台。 学生在参加实验前，必须认真预习实验指导书，明确实验目的，熟悉实验内容及步骤，并复习有关理论知识。实验指导老师要进行提问，未达到要求者，不得参加实验。 学生上实验课时，必须携带教材、笔记和实验指导书。 严格遵守实验室各项规定，按照操作规程进行试验。 实验后，学生应认真填写实验报告，并按规定时间从教制定教师批阅 实验指导老师，必须在实验前做好充分准备，一般应把实验项目亲自作一遍，以使实验保证顺利完成 实验室规则 学生必须按时进出实验室，不得无故迟到、早退。 实验室内要保持安静，不准大声喧哗，并注意保持室内整洁。 爱护实验室内一切设备和教材，未经允许不准乱模乱动，更不准携带出室外 实验前应允许了解实验设备的线路连接和使用方法。连接好实验线路后，小组成员应仔细检查，最后经指导教师允许方可接通电源。 必须服从指导教师指导，并按实验指导书内容所规定的内容实习。 严格遵守安全规定，防止发生人生伤害与机器损坏事故。如有损坏设备或工具的情况时，应立即报告指导教师，并填写“设备、工具损坏报告单”，根据事故性质，按章处理。凡丢掉工具、器材者按价赔偿。 实验结束应经老师审阅，认可后方能结束试验 凡不遵守本规则者，经指导教师多些教育无效者或严重违犯规则者，指导教师有权令其停止实习退出实验室，等待处理。 传感器 实验一 典型的传感器测试 在完成必做实验的基础上可在选做的四项实验中任选完成. 实验1-1金属箔式应变片单臂电桥性能实验（必做） 一、实验目的:了解金属箔式应变片的应变效应，单臂电桥工作原理和性能。 二、基本原理:电阻丝在外力作用下发生机械变形时，其电阻值发生变化，这就是电阻应变效应，描述电阻应变效应的???系式为： ΔR/R=Kε 式中ΔR/R为电阻丝的电阻相对变化值，K为应变灵敏系数，ε=Δl/l为电阻丝长度相对变化。金属箔式应变片是通过光刻、腐蚀等工艺制成的应变敏感元件，用它来转换被测部位的受力大小及状态，通过电桥原理完成电阻到电压的比例变化，对单臂电桥而言，电桥输出电压，U01=EKε/4。（E为供桥电压）。 三、需用器件与单元：应变式传感器实验模板、应变式传感器、砝码（每只约20g）、数显表、±15V电源、±4V电源、万用表(自备)。 四、实验步骤： 1、根据图(1-1),应变式传感器已装于应变传感器模板上。传感器中各应变片已接入模板左上方的R1、R2、R3、R4标志端。加热丝也接于模板上，可用万用表进行测量判别，R1=R2=R3=R4=350Ω，加热丝阻值约为50Ω左右。 2、实验模板差动放大器调零，方法为:①接入模板电源±15V(从主控箱引入)，检查无误后，合上主控箱电源开关，将实验模板增益调节电位器Rw3顺时针调节到大致中间位置，②将差放的正、负输入端与地短接，输出端与主控箱面板上数显电压表输入端Vi相连，调节实验模板上调零电位器RW4，使数显表显示为零(数显表的切换开关打到2V档)，完毕关闭主控箱电源。 3、参考图（1-2）接入传感器，将应变式传感器的其中一个应变片R1(即模板左上方的R1)接入电桥作为一个桥臂，它与R5、R6、R7接成直流电桥(R5、R6、R7在模块内已连接好)，接好电桥调零电位器Rw1，接上桥路电源±4V(从主控箱引入)，检查接线无误后，合上主控箱电源开关，先粗调节Rw1，再细调RW4使数显表显示为零。 4、在传感器托盘上放置一只砝码，读取数显表数值，依次增加砝码并读取相应的数显表数值，记下实验结果填入表（1-1）。 表1-1：单臂测量时，输出电压与负载重量的关系： 5、根据表（1-1）计算系统灵敏度S：S=ΔV/ΔW(ΔV为输出电压平均变化量；ΔW重量变化量)，计算非线性误差：δf1=Δm/yF·S×100%，式中Δm为输出电压值(多次测量时为平均值)与拟合直线的最大电压偏差量：yF·S为满量程时电压输出平均值。 五、思考题： 单臂电桥时，作为桥臂的电阻应变片应选用：(1)正(受拉)应变片(2)负(受压)应变片(3)正、负应变片均可以。 实验1-2 金属箔式应变片半桥性能实验(选做) 一、实验目的：比较半桥与单臂电桥的不同性能，了解其特点。 二、基本原理：不同受力方向的两片应变片接入电桥作为邻边，电桥输出灵敏度提高，非线性得到