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                中国渔船百年度进展之路
                    *;一、辛亥百年中国渔船发展的辉煌成就; 1955年,我国的海洋机动渔船恢复到584艘,机动渔船占全国渔船0.13%,基本恢复到战前水平。;    2010年,我国海洋机动渔船29.7万艘(占海洋渔船94.2% )、总吨707万吨(占海洋渔船99.8% )、功率1562万千瓦,实现了中国海洋渔船的机动化。但是我国依然还有海洋非机动渔船1.8万艘(占海洋渔船6%)、总吨1.7万吨(占海洋渔船0.24%) 。;1951-2010年海洋渔船机动化发展趋势图;新中国建立前,中国的渔业机械基本上是空白。广大渔民使用风力驱动的渔船,完全靠手工作业。
;★ 1904年,张謇引进我国第一艘渔轮,我国渔船才 开始向钢质化的道路探索。;    ★ 2010年,登记检验的海洋渔船中,“钢质”渔船占海洋渔船的19%(其中钢质渔船33580艘,占海洋渔船的12%,玻璃钢渔船已达到21014艘,占海洋渔船的7%)。;   1、世界船舶导航技术的发展史;  2、中国渔船通???设备的发展,使中国渔船走出了外海。;   先进导航装置在渔船上的应用,使我国渔船具备了从近海走向大洋的能力。;1、成为世界第一渔船大国;2、成为世界主要远洋渔业国家;3、开启了“蓝色产业”,有效增加了我国的食物来源。;4、国际地位不断提升。;(一)启动绿色渔船计划,推动绿色渔船产业发展;2、渔船向大型化发展     ;(二)推动渔船从机械化向自动化迈进;(三)加快推进以“钢”代木,实现渔船“钢质化”。;目前,世界已有玻璃钢船舶50余种,200余万艘;其中美国18m以下的船舶几乎全部玻璃钢化;日本在1997年玻璃钢渔船总数达33万艘,占渔船总数的89.9%,小于30总吨的渔船99%以上为玻璃钢渔船;据统计在2005年,台湾地区30m以下中小型渔船也全部实现了玻璃钢化。;各地区“两钢”渔船与木质渔船的分布情况;(四)渔船舒适化;各地区渔船年限分布情况汇总表;(五)渔船信息化;(六)加强机构人员能力建设,推动渔船现代化发展;*
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