临沂批发市场微区位分析的论文.docVIP

　　临沂批发市场微区位分析的论文 摘要：目前，临沂批发市场凭借其优越的区位条件，已发展成为国内闻名遐迩的商品集散地和现代商贸城。临沂批发市场不仅有力地带动了当地经济的发展，扩大了区际交流发展，而且也造成了一些不利的影响。因此需要制定临沂批发市场微区位布局优化对策，提升临沂批发市场特色和竞争力，以带动地方经济发展。 　　关键词：批发市场；微区位；临沂市 　　abstract：thanks to the favorable geographical conditions，linyi has made the local arkets bustling and itself a famous city of trade and business. these markets do not only boost linyi′s economic development，but also promote the regional exchange. the paper presents some proposals of optimizing the layout of these arkets so as to improve their petitiveness. 　　key arket；micro-position；linyi 　　 　　区位是指某一行为主体进行其活动所占据的场所、地点或分布的地区[1]。.不同的研究平台，不同的区位主体，其区位研究的空间尺度存在差异。以城市或城镇的街区为研究平台，则属微观层次上的区位研究，即“微区位”。批发市场的微区位就是具体的某一个批发市场在城市街区中的具体位置。 　　 　　一、临沂批发市场微区位特点 　　临沂地处苏鲁交界地，交通条件便利，已形成海上、空中、公路、铁路相衔接的立体网络，区位条件优越。临沂批发市场凭借其优越的区位条件，经过25年的发展壮大，已成为国内闻名遐迩的商品集散地和现代商贸城[2]。现阶段，临沂批发市场正处于外向型、展销型市场发展时期，其在城市街区的微区位布局具有显著的交通区位指向、消费地指向特征。 　　(一)中心集聚趋向性 　　对于商业中心而言，其区位特征就是通达性高的区位。临沂批发商城以西郊批发市场为中心，依托临沂客运总站，围绕西郊批发市场，先后建立了华丰批发市场、兰田批发市场、汽配摩配城、灯具城、厨具市场等一大批综合性、专业性批发商城，批发市场中心集聚倾向显著。现有各种经营摊位2万多个，50多个专业批发区[3]。该地段成为临沂市的主要的商业地段，是临沂市批发业最为发达的区域之一，也是临沂市批发市场的集聚分布区。 　　(二)交通枢纽趋向性 　　交通枢纽历来成为物流与人流集散的窗口与门户，交通节点是人流的集散点，人流量最大。鉴于临沂批发商城正处于外向型、展销型市场发展阶段，临沂市批发业的繁荣和快速发展与其优越的交通区位优势是分不开的。在利于商品与人员集散的要求下，临沂批发商场围绕临沂汽车总站、水田车站、华丰车站、火车站为节点，各批发商城呈据点式网状、多核心式发展。 　　例如成衣、纺织品、鞋帽批发市场，文体用品市场，电动工具市场，装饰材料批发市场等都集聚于临沂长途汽车站周围。桃源科技广场、灯具城、家具城、家电批发区、自行车市场、鲁南汽车城等批发市场也集中布局于山东省最大的个体客运站——水田站附近。 　　(三)交通干道趋向性 　　城市中彼此连接成网的干道交通系统连通性很好，可以为城市内的某一区域带来大量的出于各种目的的来往人流，从而扩大市场需求。且通达的干道还保证了区域可以快速便捷地获得源源不断的货源，保证市场供应。因此，干道交通以畅通人流和货流为主要功能，是保证批发业规模不断扩大，并持续发展的一个重要条件[4]。临沂批发市场在不断发展中，围绕通达路、蒙山大道、北园路、解放路为主体通道，形成从沂蒙路到工业大道的呈带状、圈层环状批发商城密集带。 　　 　　二、临沂批发市场微区位布局缺陷 　　临沂批发市场的不断发展壮大，有力地带动了临沂市当地经济的发展，为城市下岗职工再就业提供了平台，以及扩大区际交流发展等。同时，其批发市场微区位的现状布置，也带来了一些不利的影响。如引发了市区的交通阻塞、城市环境恶化、城市形象损害等问题。 　　(一)加重交通拥挤 　　车站是对外联系的纽带，也是一个城市文明的窗口。一个城市的完美形象的塑造，得益于建筑的设计、社会成员的保护，更为重要的是有序的交通。临沂市批发业发展离不开四通八达的交通设施，但同时也引发了不良的影响，给城市居民的日常生活带来了诸多的不便，居民普遍反映日常生活深受每天大量的客、货运交通流的干扰，出行存在耗时、费力等问题。 　　临沂市批发业的快速发展和市场规模的不断扩大，吸引了大量的人流、车流和