黄包车和出租车的存在和发展.pptVIP

;背景;随着轨道交通的日益发达,全国的出租车站在十字街头。而此时我们仍能看见黄包车在我们眼前出现，即使是在中国的一些大城市，黄包车也屡见不鲜。而且，这种被人们看作落后的交通工具居然被引进到了英国。服务商称，它将作为解决英国拥挤道路问题的一个尝试。这使我们对黄包车与出租车的存在与以后的发展产生浓厚的兴趣 ;出租车的“辞源”;黄包车的概况;黄包车发展背景;;印度：加尔各答是当今世界为数不多的拥有黄包车的城市之一。印度的黄包车自19世纪从中国传入，最初被用来运输货物，后来逐渐发展为载人的交通工具。据加尔各答政府统计，该市每天有近6000辆黄包车在大街上运营，其中只有387名车夫注册登记，而黄包车行业协会估计，其成员为2.4万人。 但是现在印度经过一年多激烈辩论，西孟加拉邦议会5日在首府加尔各答经过投票表决，通过禁止黄包车上路议案。议案需经邦行政长官签署后才能生效。 表决开始前，西孟加拉邦首席部长布达德布·巴塔查尔吉说：“在21世纪，一个人拉着另一个人不对。我去德里、孟买和国外，人们问我，加尔各答的黄包车将存在多长时间。这是没有人性的事。我们本该更早前就做这件事(禁止黄包车)。” 虽然禁令获得通过，但是在西孟加拉邦议会就如何赔偿黄包车夫经济损失的方案达成一致之前，黄包车仍将在加尔各答运营。 ;英国; 经过多方面的研究，我们发现现在黄包车与出租车正向多个面发展，它们功能不止停留在运