油品质量升级改造改造工程两器衬里工程专题汇报概念.ppt

金陵分公司油品质量升级改造改造工程 加氢-催化联合装置350万吨/年催化裂化装置; 1.工程概况; 2.0主要工程实物量; ?; 3.0编制依据和执行的规范、标准; 4.主要的施工方法; 表示第一反应区过渡段 衬里结构为130mm 隔热衬里LC4、20mm耐磨衬里LA 逐渐向80mm 隔热衬里LC4、20mm耐磨衬里LA平滑过渡，锚固钉为XA20-150及XA20-100，衬里施工方法为地面卧置分瓣手工涂抹； 表示第一反应区筒体段 标高为EL9250~ 21450 衬里结构为80mm 隔热衬里LC4、20mm耐磨衬里LA，锚固钉为XA20-100星型环，衬里施工方法为地面卧置分瓣手工涂抹或安装就位后手工涂抹； 表示第二反应区筒体段 标高为E21450~ 38910衬里结构为100mm 隔热衬里LC4、锚固钉为WXLV-100，衬里施工方法为安装就位后支模浇筑； 表示汽提段 标高为EL38910~47950 衬里结构为100mm 隔热衬里LC4，锚固钉为XA20-100星型环，衬里施工方法为安装就位手工涂抹； 表示沉降器筒体段 标高为EL47950~ 67376 衬里结构为100mm 隔热衬里LC4、锚固钉为WXLV-100，衬里施工方法为安装就位后支模浇筑； 表示沉降器顶封头 衬里结构为100mm 隔热衬里LC4、锚固钉为WXLV-100 ，衬里施工方法为地面倒置手工涂抹； 表示待生循环管 衬里结构为100mm 隔热衬里LC3、锚固钉为XA20-100星型环， 衬里施工方法为地面卧置分段分瓣手工涂抹； ;4.1施工原则; 4.2 除锈工程; 4.3衬里工程施工前的准备工作; 4.4衬里各工序的施工方法; 锚固钉焊接应符合以下要求：; 星型环焊接简图 WXLV型锚固钉焊接简图; 4.4.2龟甲网的施工; 4.4.3衬里材料的搅拌; 4.4.4衬里的施衬; 4.4.4.2.筒体施工（无龟甲网及星型环的单层隔热耐磨衬里施工）; 衬里施衬; 4.4.4.4.烟道等在地面衬里的部件施工; （3）.单层隔热耐磨衬里施工; 4.4.4.6.沉降器第一反应区过渡段施工： ; 4.4.4.8.施工缝的留设; 5.衬里质量的控制; (6).成品防护; .防日晒：为防止衬里完的表面受日晒出现干缩裂缝，衬里完后应采用彩条布加以密封遮盖，不能被日光直晒。 防潮：衬里完的材料经过雨季时或置于地??易受潮分化，因此如出现上述情况应立即用红外灯烤干或进行热处理。 防冻： 冬季气温较低衬里施工完后，要及时采用升温措施进行保护。如施工现场能够具有蒸汽养护的条件，在施工完衬里后应将蒸汽管线接入衬里后的部件中，并将部件的开孔及开口处用彩条布密封好，在蒸汽养护的过程中安排专人对管件内部温度进行测量，及时调节蒸汽大小；如施工现场没有蒸汽养护的条件，应采用家用型的取暖器进行升温，每60立方米的体积中放置一台1000瓦的取暖器，养护的部件应做好密封工作。进行升温养护的部件内部温度应保持在5~35℃之间，保证衬里材料质量不受影响。 （7）.衬里检验标准 垂直度：每米不大于3mm，全高不应大于15mm。 平整度（2m检尺检查）小于等于4mm。 厚度： 隔热料 ±2mm 隔热耐磨料 ±5mm 无龟甲网耐磨衬里 0~2mm 星型环 龟甲网耐磨衬里 0~0.5 mm 衬里烘炉后，衬里混凝土裂纹的表面宽度不得大于3mm,且不得有贯穿性裂纹。; 6.组织机构; 6.1衬里主要管理人员的简历; 张国民 2004年7月前 中石化二公司建筑公司衬里队 组长 2007年~2010年 上海高桥石化1#、2#、3#催化装置检修衬里工程 现场调度2005年 海南大炼油加氢、常减压、苯乙烯装置衬里工程 施工经理 2007年 福建大炼油项目衬里工程 施工经理 2010年 扬子石化大检修及杨巴裂解炉项目 项目副经理 2011年 北海炼油常减压装置衬里工程 项目经理 王从仁