HXD3机车试题.docVIP

1.各举出3个高压电器和低压电器元件 高压开关电器——高压断路器、隔离开关、电抗器、电压互感器、电流互感器等。 低压开关电器——接触器、起动器、自动开关、熔断器、继电器和主令电器等。 2. （一）根据电器的执行功能分类 有触点电器——电器通断电路的执行功能由触头实现。 无触点电器——电器通断电路的执行功能由一些电子组件来完成的。 混合式电器——有触点与无触点结合的电器。一般正常工作由有触点部分完成，而转换过程由无触点部分完成。 （二）按电器所接入的电路分类 主电路电器——指使用在电力机车主电路中的电器。例如受电弓、主断路器、转换开关、高压连接器、高压互感器及电空接触器等。 辅助电路电器——指使用在电力机车辅助电路中的电器。例如接触器。 控制电路电器——指使用在电力机车控制电路中的电器。例如司机控制器、各种继电器及一些低压开关等。 3. 按电器在电力机车上的用途分类 控制电器——用来对电力机车上的牵引设备进行切换、调节作用的电器。例如司机控制器、接触器、转换开关等。 保护电器——用来保护电力机车上电气设备不受过电压、过电流及其他损害的电器。例如自动开关、熔断器、接地于过载断电器、避雷器、机械式继电器等。 检测电器——在电力机车用于检测的电器。例如互感器、传感器等。 受流器——用于电力机车在接触网上取流的电器。例如受电弓。 4. 有触点电器的组成及产生的损耗名称？ 导电材料：电器在工作时由于有电流流过导体和线圈产生电阻损耗。 导磁材料：电器工作于交流电路，则由于交变磁场的作用，在铁磁体内产生涡流和磁滞损耗。 绝缘材料：在绝缘体内产生介质损耗。 5. 电弧的产生：电弧是触头从闭合状态过渡到断开状态过程中产生的。接触电阻如何变化：在此过程中，接触面积减小，接触电阻增大。： 6.电弧熄灭的主要方法（举两种）：拉长电弧 磁吹灭弧 7. 纵向窄缝——冷却效果好，但缝内残余的游离气体不易排出。适用于操作频率不高的场合 纵向宽缝——冷却效果差，但排出残余游离气体的性能好，适用于较频繁开断的场合。 8.按接触面形式不同，触头的???类：点接触 线接触 面接触 9.. 触头的开距S：触头处于断开位置，动静触头之间的最小距离。触头的超程r：触头完全闭合后，将静（或动）触头移开，动（或静）触头在触头弹簧作用下继续前移的距离。 10. 触头的4种工作情况：处于闭合状态、闭合过程、处于断开状态、开断过程 11. 接触电阻的组成：收缩电阻和表面膜电阻。 12.什么叫熔焊：由于热效应而引起的触头熔接，称为触头的熔焊。 13. 触头的磨损：机械磨损、化学磨损和电磨损 14.触头的材料，并举例说明？ 纯金属材料：银、铜、铂、钨 合金材料：银铜合金、银钨和钯铜、钯铱合金。 金属陶冶材料：银－氧化镉、银－氧化铜、银－钨、银－石墨 15. 电磁传动装置的组成：线圈、静铁心、动铁心（衔铁）、极靴、反力弹簧、调节螺钉（止挡）、工作气隙等组成。 工作原理：当线圈接通电流后，线圈中产生磁势IW，在磁系统和工作气隙所构成的回路中，产生磁通。在工作气隙两端的衔铁和极靴上产生异性磁极（N、S），衔铁受到电磁吸力，当这个吸力产生的转矩大于反力弹簧产生的转矩后，则衔铁将吸合，并带动触头动作（常开触头闭合，常闭触头打开）。当线圈电流减小时，磁势减小，吸力也减小，如果吸力小于弹簧反力，衔铁在反力弹簧的作用下将打开，带动触头将处于另一工作位置（常开触头打开，常闭触头闭合）。 16. 闭式电控阀工作原理：当线圈得电时，衔铁吸合，阀杆动作，上阀门关闭，下阀门打开，关断传动气缸与大气的通路，打开气源与传动气缸的通路，推动气动器械动作。当线圈失电时，衔铁在反力弹簧作用下打开，阀杆上移，使下阀门关闭，上阀门打开，打通传动气缸与大气的通路，传动风缸的压缩空气经电控阀排向大气，气动器械回复原状。 17. 接触器的组成 （1）触头装置（2）传动装置（3）灭弧装置（4）安装固定装置 18. 按传动方式分：电磁接触器 电空接触器 按主触头通断电流的性质分：交流接触器和直流接触器。 19. 动作值和释放值：对电磁接触器主要是指电压和电流的动作值和释放值。动作时间（闭合时间）：是指从电磁铁吸引线圈通电瞬间时起到衔铁完全闭合所需要的时间。 释放时间（开断时间）：是指从电磁铁吸引线圈断电瞬间起到衔铁完全打开所需要的时间。 20. CZ5-11-00/33型接触器 C－接触器；Z－直流；5－设计序号；11－派生代号；00/33－分子第一位和第二位分别表示常开和常闭主触头数，分母第一、二位分别表示常开和常闭联锁触头数。 CZT-20B型 C－接触器；Z－直流；T－铁路用；20－负载级别（A）；B－主接点构成：二常开，一常闭；无B：二常开。 21. CJ20-100Z CJ20-160Z C－接触器；J－交流；20－设计