武汉船舶职业技术学院-船舶电气自动化专业能力递进式人才培养模式研究与实践.docVIP

2009年湖北省高等学校教学成果奖申报材料　　 申报简表 成 果 名 称 船舶电气自动化专业能力递进式人才培养模式研究与实践 成 果 完 成 人 黄邦彦 宋谦 周民 吕金华 王文义 成 果 完 成 单 位 武汉船舶职业技术学院 推 荐 等 级 建 议 三等奖 推荐单位名称（盖章） 武汉船舶职业技术学院 推 荐 时 间 二00九年三月三日 成 果 科 类 教学改革 武汉船舶职业技术学院 二00九年三月三日 2009年湖北省高等学校教学成果奖申请简表 推荐学校（盖章）：武汉船舶职业技术学院 　　　　　 成果类别：教学改革 申报等次：三等奖 成果名称： 船舶电气自动化专业能力递进式人才培养模式研究与实践 完成单位：武汉船舶职业技术学院 成果主要完成人：黄邦彦 宋谦 周民 吕金华 王文义 申 请 人 及 简 况姓名专业技术职称所在单位近三年年均教学工作量在该成果中承担的工作黄邦彦副教授武汉船舶职业技术学院电子系140主持制定了船舶电气自动化专业能力递进式人才培养方案及校企合作方案及相关生产性实训室建设方案宋 谦副教授武汉船舶职业技术学院电子系540制定了船舶电气自动化专业能力递进式的校企合作方案、相关生产性实训室建设方案及主要参与制定船电专业能力递进式人才培养方案周 民副教授武汉船舶职业技术学院电子系540参与了船舶电气自动化专业能力递进式人才培养方案的制定、精品课程建设及研究课题材料总结吕金华讲 师武汉船舶职业技术学院电子系160参与了船舶电气自动化专业能力递进式人才培养方案的制定、精品课程建设及相关教学实施王文义教授武汉船舶职业技术学院电子系540参与了精品课程建设及教学实施一、成果主要创新点 (1)实施“2+3+1”职业能力递进式人才培养方案 以职业基础能力、专业能力、岗位能力的递进式能力培养为主线，实施船舶电气自动化专业“2+3+1”三段式创新人才培养方案，大力推行“订单式培养、工学交替式训练、顶岗实习”等形式的校企合作、工学结合人才培养模式。 (2)构建基于工作过程的能力递进式课程体系。 根据企业订单对本专业人才的具体要求，按照本专业毕业生主要岗位工作任务（船舶电气设备、船舶电气拖动系统、船舶自动控制系统及船舶电站的安装调试等），将本专业的岗位能力要求与核心课程内容有机融合，组成新的课程模块（即公共基础模块、专业基础模块、岗位方向模块），建成了1门国家级、2门省级精品课程，形成了与专业培养目标相适应的能力递进式课程教学体系。 (3)面向职业岗位，构建多层次实践教学体系。 以职业技能培养为核心来确定实践教学目标和设计实践教学计划，并在教学内容、教学方法和教学课时上进行大力度的改革，推行“双证制”。形成了基本技能、专业技能、技术应用能力的能力递进式实践教学体系。二、成果主要内容概述 船舶电气自动化专业能力递进式人才培养模式改革，是以就业岗位为导向，以培养高技能应用型人才为宗旨，以校企合作为工作主线，以课程体系改革为着力点，全面推进各项改革，取得了丰硕成果，形成了特色鲜明的工学结合人才培养模式。具体表现在以下几个方面： 1、校企合作取得成效 本专业与企业合作，大力推行能力递进式人才培养模式改革，取得了显著成效。2007届和2008届的船电专业毕业生就业率都达到了98%以上；每年为按造船、航运及电气企业输送人才300人；连续四年开办海员订单班；组建华工激光订单培养班。 2．突出职业能力递进式培养，制定并实施了“2+3+1”三段式人才培养方案 紧扣船舶电气人才培养目标，以突出职业能力为根本，制定并实施了“2+3+1”三段式能力递进式人才培养方案，取得了明显成效。前2个学期培养了学生的职业基础素质和能力，中间3个学期穿插进行工学交替实训和订单式培训，与企业联合共同实施专业素质和职业岗位能力培养，最后1学期安排学生到订单企业进行顶岗实习，形成岗位要求的职业素质和能力。近几年来，学生通过能力递进上升式的培养和训练，职业素质和岗位能力得到了很大提高，90%的毕业生实现了零距离上岗和工作无缝对接，所培养的学生供不应求，深受企业的欢迎和好评。 3．构建了基于工作过程的课程体系 根据专业人才培养目标，按照本专业毕业生主要岗位工作任务，以工作任务为驱动，以工作项目为导向，将专业岗位能力要求与核心课程内容有机融合，构建基于工作过程的课程体系，组成了体现能力和素质培养递进的课程模块（即公共基础模块、专业基础模块、岗位方向模块）；重点构建了6