船舶电站第二章2选编.ppt

第二章 电站参数选择;电力负荷计算方法;负荷系数法;第二节 三类负荷法;一、船舶运行状态;水面舰艇的运行状态;用电设备分类---按用途和系统分类 ;用电设备分类---按用途和系统分类;用电设备分类---按负荷分类;万吨柴油机远洋货轮1、2、3负荷电气设备分类 ;二、负荷表的编制与计算;用电设备需要电网供给的最大功率 机械负荷系数 同时使用系数 ;用电设备;第一类负荷同时使用系数K0;(9)电动机负荷系数 同组用电设备所需有功功率 所需无功功率 ;K0I、K0II选择原则;某状态需要发电机供给的总功率 ;在该状态下负荷的加权平均功率因数 在该状态下可能短时需要的最大负荷 ;负荷表的编制过程;负荷计算表;确定系数K1 、K2和K0，并计算各组负荷所需功率。 计算每一状态下各类负荷所需总功率。 根据总同时使用系数K01 ??K02并计及电网损耗5%，确定各状态所需的电站功率。 根据上述计算结果，查对产品目录，选择发电机功率和数量，并核对各状态下发电机负荷百分率，最后用可能短时需要最大负荷校验发电机过载能力是否满足。;3.选择发电机的要求;发电机台数应尽量少，以使维护简单、管理方便，但也不能太少，发电机长期轻载运行，这样不经济。一般选用2-4台。 应急状态应单独选应急发电机，不设备用机。 对于舰艇，为了提高其生命力，应增加发电机台数和电站数，如大型舰艇为3-4个电站，中小垫舰艇(如护卫舰、驱逐舰)不少于2个，小艇1个。当一艘舰艇上有两个电站时，每一电站要安装两台发电机，实施分区供电以提高供电的生命力。;第三节 需要系数法;一、计算方法;二、计算步骤