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铁路施工施工组织之迁改施工思路 工程资料
迁改施工思路
迁改施工的主要目的有两个,一是消除土建工程开工前的障碍,为土建施工争取时间,二是恢复既有管线的功能。因此,根据迁改项目对土建施工的影响程度来安排迁改工程施工。土建工程一般分为控制性工程、与线路交叉的地下管道工程、土建重点工程及一般工程,影响控制性工程开工的迁改工程,如特长隧道洞口管线、地质复杂长大隧道洞口地下管道、电力线、通信线、控制性桥梁墩位处管线等均属控制性工程迁改施工,它必须安排先施工,保证在建设单位规定的开工时间前将各类管线迁出施工场地以外;土建与设计线交叉或平行的地下管道工程,在对土建施工影响程度上亦属重要影响,因此在迁改施工安排上,应优先安排,完成上述迁改后,剩余土建重点工程地段的迁改项目,属主要影响,本阶段主要是电力线(缆)影响、通信线(缆)影响及工程量较小的管道影响土建主体工程施工,最后是一般土建地段的迁改施工,本阶段主要是配合土建施工单位完成电力线(缆)、通信线(缆)过轨施工及必要的二次迁改施工,依据上述思路安排本工程迁改施工,如能中标,等上场后再依据建设单位指导性施工组织设计、节点工期要求,再对本工程迁改施工安排进行调整,确保迁改工程不影响土建工程施工,不影响沿线居民及企事业单位正常生活及工作,确保迁改施工安全。
4.2.总体实施方案
施工方案编制原则:总体原则是树立为土建标服务及为全线创优服务的思想,以及早为土建标提供场地为已任,分轻、重、缓、急来合理安排施工顺序,并通过迁改施工消除站前施工障碍,为土建施工提供更多的时间;在迁改施工中注重施工安全、注重扰民和民扰协调,确保迁改地段附近居民和企事业单位正常生活和工作。
总体施工安排:即成立一个项目部,划分三个工区段,上场9个专业施工队,按项目法管理模式组织本工程施工,并按管理人员配置标准化要求,配齐项目部、架子队各类管理人员;按标准化工地要求,对临时施工设施和施工队驻地按相关行业标准及环保规定进行选址、规划布局和建设,并按铁路建设项目现场安全文明标志要求设立各类标牌,
各工区在项目部的统一管理下,区分管区内迁改项目对土建工程影响程度,按轻、重、缓、急排队顺序,组织平行或交叉作业。
主要施工顺序安排:因无迁改节点工期要求及迁改工程和全线土建工程相互关系图,根据迁改工程施工特点、施工顺序暂按三个阶段进行安排,
第一施工阶段:主要是将影响控制性工程开工的管线迁出施工场地以外,必要时采用临时过渡方案,满足土建设标的重点桥梁、隧道按期开工。
第二施工阶段:主要完成全部重点(影响桥、涵施工及迁改工作量较大的项目)地段的管道、通信、电力线路迁改工作。
第三施工阶段:配合土建单位完成各类管线的过轨处理施工(路基或路堑)、完成零星出现的迁改及防护工作、必要的二次迁改施工和电磁防护施工等。
全部迁改工程按施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段三阶段组织施工。
迁改施工具体方案:迁改具体方案为“现场调查、与产权单位共同确定方案、签订协议、制定施工计划、施工组织与施工过程中配合协调、争取一次迁改成功。
(1)现场调查、确定迁改方案
针对重点地段的施工特点,在施工前首先组织技术人员对每一地段进行详细的现场调查和勘察,然后根据调查和勘察的实际情况,编制出具体的拆迁方案,与产权单位共同到现场,确认此方案是否可行,在经过反复多次的修改和完善的基础上,双方共同确定最终方案。
(2)签订协议、制定施工计划
迁改方案确定后,由协调办公室牵头,组织产权单位及相关单位签订迁改施工协议,明确双方责任人、确定施工界面、开竣工时间、并根据当地的气候条件,现场条件、针对性的做好合理的施工计划,确保工程施工的顺利进行。
(3)组织施工与配合协调
针对不同的迁改施工内容,组织机械设备、人员、材料进入工点施工,由于迁改施工涉及单位多,需要良好的外部施工环境,为此每个工区都成立一个迁改协调办公室,主要的协调配合单位有:
与建设单位的配合,即某单项迁改施工前,将实施性施工组织设计报请建设单位批准;在施工过程中,将严格按照建设单位批准的方案组织和安排施工,施工中如建设单位提出新的要求,我单位则无条件地调整施工计划,确保本工程施工质量及工期满足建设单位的要求。
与设计单位的配合,由于拆迁工程施工与站前工程基本同步甚至超前,路基、房建等工程在施工前期还没有明显的界限,因此应积极与设计单位配合,明确铁路建筑限界规划,确保拆迁工程一次成功。
与监理单位的配合,施工中严格执行工程质量监理工作的有关规定,虚心听取监理工程师的意见,对于监理工程师提出的整改意见,及时整改、克服。施工中执行一致的标准,任何人不得干扰、阻碍监理工程师的工作。
与沿线地方政府的配合,施工前,迁改协调办公室与施工沿线各级地方政府加强联系,共同搞好施工过程中的各项配合工作。
与站前施工单位的配合,由于拆迁的目的是为站前和其他相关工程施工开辟通道,
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