城市轨道交通联络线建设成本优化法的研究.pdfVIP

2011 年 7 月 铁道工程学报 JuI 2011 第 7 期(总 154) JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO.7( Ser.154) 文章编号: 1 ∞6 -2106(2011 )07 -0112 -05 城市轨道交通联络线建设成本优化法的研究 赖丽萍 1.. 万传风 1 赖条彬 2 (1.北京交通大学， 北京 H削44; 2. 北京邮电大学， 北京 1 ∞876) 摘要:研究目的:城市轨道交通联络线是连接两条独立运营线路的辅助线路。在城市轨道交通线网规划的过 程中，联络线的合理布局是网络中各条线路连通的关键前提条件。建设成本优化法是从城市轨道交通网络全 局出发，以图论为理论基础，根据实际现场调查数据，提出总建设成本最低的联络线布设方案的设计方法。在 计算机的辅助下，该方法适用于线路数量较多、线路间关系较复杂的城市轨道交通线网的联络线设置。本文 对联络线建设成本优化法进行了思考和研究，以进一步优化联络线的布局方法。 研究结论:本文提出了联络线建设影响范围、加权平均成本等级和虚拟建设成本等级的概念及 其确定方法，使建设成本优化法更完善。并以北京市 2010 年底城市轨道交通线网的联络线规划为案例，介绍 建设成本优化法的具体操作过程，并阐述该方法的优缺点。 关键词:联络线;线网规划;图论模型;城市轨道交通;建设成本;连通性 中图分类号 :U212 文献标识码 :A Research on Optimization Method for Construction Cost of the Connecting Lines in Urban Rail Transit LAI Li - ping1 , WAN Cbuan - feng1 , LAI Yan - bin2 (1. Beijing Jiaotong University , Beijing 1 侧44 ， China; 2. Beijing University of Posts and Telecommunications , Beijing 1 ∞876 ， China) Abstract: Researcb purp倒四: The connecting line in urban rail transit is assistant line that connects two independent raílways. During the network planning of urban m描 s transit, the reasonable layout of connecting lines is the key prerequisite for better connectivity of each railway in urban m田s transit. Optimization method for construction c佣t ， which is originated from general planning of the whole network , based on graph theory and actual field survey da饵， IS adopted to establish the layout of connecting lines. The method is applicable to the urban m剧s transit network planning m由 more lines and more complicated connection relation between lines with the aid