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2012年6月28日挝汉安得物流园区项目开发思路
呈报:广东美的集团—武汉安得物流有限公司;Evaluation only.
Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.
Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;声明:;第一部分:项目解析
项目发展背景
区位分析
对城市空间结构的影响作用
项目发展条件评价
第二部分:战略定位
总体发展目标
定位提升
差异化定位
竞争性分析
第三部分:实施体系
可行性的系统分析
招商战略体系
制定整体发展概念
;项目发展背景
区位分析
对城市空间结构的影响作用
项目发展条件评价;国家宏观政策;武汉市政府规划;东西湖区政府关于交通运输和物流服务的规划;东西湖区政府关于交通运输和物流服务的规划;国家级开发区对东西湖的影响;东西湖的历史演进;东西湖吴家山各种物流货运站作为货物集散地的优势正在变为劣势,噪音废气污染,交通拥堵,货运站及附近地区环境混乱,对周边土地价值和房产价值产生了负面影响,东西湖区已经规划,正逐步清退老市场,整合新市场。走马岭规划5000亩物流集散地正是在此背景下应运而生;传统的物流企业没有体现武汉的信息枢纽中心的作用
虽然现今的东西湖物流企业也有初具规模的,也已经可以提供比较专业化的服务了,但是其服务仍然停留在商品的空间位移上,而信息化的应用程度较低,不能系统的对整个商品供应链进行合理的配送,仅能提供供应链中单一环节的服务。并且物流企业部门之间和区域之间分割现象仍然较为严重,信息共享,企业合作的程度低,资源整合的意愿微弱。没有形成跨部门、跨区域的联合性的综合物流服务,无法实现商流、物流、资金流和信息流的高效运作,没有体现武汉的信息枢纽中心的作用;1;1;1;1;1;安得物流园区的资源
物流园区内规划有华中最大的零担货运站,拥有最大的货运量
物流园区内规划有华中最大最成熟的信息交易中心
园区规划有汽车销售市场和汽配大市场(主要引进商用车4S店)
物流园区规划有大型物流中心及专业配送中心
物流园区规划有大而全的餐饮娱乐、商务办公、酒店住宿、综合服务等全方位的园区配套
;1;1;总体发展目标
战略层次分析
竞争性分析;安得物流园区的总体发展目标;;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;2;提升层:发展现代物流;信息化平台
;2; 系统牵涉到的各项技术,如GPS定位、WMS(仓储管理系统)、Callcenter、VoIP、电子订单等技术都已成熟并普遍应用。
;形成安得物流指挥中心;资
金
流;
物流企业总部
- 包括中小型物流企业的全国总部和国外物流企业、国内大型物流企业的地区总部和汇算中心。通过这些龙头企业,奠定“物流商务”的基础,大力发展外向型经济和总部经济。
商贸设施,包括商品展示交易中心和电子商务平台
通过这些设施组织和加强人流和信息流的活动,引进商家销售机构、采购机构的入住,促进商流的繁荣,并形成园区内的“落地交易”。
信息化服务机构及设施
信息化是实现现代物流的关键因素,通过信息服务商能顺利地提供物流流程改造、供应链管理、物流服务质量控制等一系列企业需求的功能,它的建设有利于提升安得物流园区“现代物流”的 特色和品牌,促进招商。
其他基于交通及物流的高科技含量、高附加值的各类中介性现代服务业
如咨询、研发、金融、广告、会计审计等,完善产业链,提供安得物流园区综合服务能力。
;制高层:“物流企业孵化器”和“物流总部经济”;制高层:“物流企业孵化器”和“物流总部经济”;安得物流园区战略定位的竞争性分析;安得物流园区的机制具有可持续发展能力。
以引进著名物流咨询、信息、管理企业在国内的研发基地和培训中心为主导,在园区形成强大的物流设计、咨询和服务能力,可以向全国输出,而聚集效应可以保证进入的企业不愿外迁,可以削弱竞争园区的产生机会
前瞻性的现代物流规划,信息化的充分应用,先入为主的优势,便于取得武汉市政府、科技部、物流行业协会等机构的支持
以武汉安得为发起人,成立以物流为主线的一系列行业协会、商会等非政府组织,引领行业发展,形成区域标杆。
;可行性的系统分析
招商战略体系
制定整体发展概念;3;3;;3;3;第一阶段;3;安得物流服务产业链;3; ——公路联运平台是安得物流园区的开发基础
——十三个城区的地位
——对外交通便捷,综合交通运输能力位居华中之首,公路、铁路、轻轨、高架“四线”交汇
——东西湖区人流量充足,区域内人口密度较高,有相当大的消费市场规模,具有五流交汇的商机(商流、人流、物流、信息流、资金流)
——紧邻十大产业园区和大型企业园区,周边有待发展的商圈,具备足够的发展空间
——物流园区作为一个专题园区,具备产
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