国际贸易理论与实务课件综述.ppt

第二节　合同中的运输条款 一、装运时间 　　装运时间又称装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。 　　目前，在国际货物运输中，装运时间的规定方法主要有： 　　1.规定明确、具体的装运时间 　　2.规定收到信用证后若干天装运 　　3.规定近期装运术语 装运时间的规定方法: 1、规定明确、具体装运时间 规定一段时间或规定最迟期限 例如：“2009年9/10月份装运” “最迟装运时间至2009年10月30日” 2、规定收到信用证后若干天装运 例如：“收到信用证后90天内装运” “信用证于2009年8月1日以前开出, 货物于2009年11月6日以前装运” 3、规定近期装运术语 如规定“立即装运”，“尽快装运”，“即期装运”等。 由于表达模糊，易引起争议，一般不宜采用。 二、装运港和目的港　　 装运港是指货物起始装运的港口。目的港是指最终卸货的港口。在国际贸易中，装运港（地）一般由卖方提出，经买方同意后确认；目的港（地）一般由买方提出，经卖方同意后确认。　　 在买卖合同中，装运港和目的港的规定方法有以下几种： 　　 1.在一般情况下，装运港和目的港分别规定各为一个。 例如：装运港：上海，目的港：伦敦　　 2.按实际业务的需要，也可以分别规定两个或两个以上的装运港或目的港。例如：装运港：上海/天津/大连， 目的港：伦敦/利物浦/鹿特丹 3.在磋商交易时，如明确规定装运港和目的港有困难，可以采用选择港的办法。例如：装运港：中国港口 目的港：欧洲主要港口 三、分批装运和转船　　 （一）分批装运　　 分批装运又称分期装运，是指一个合同项下的货物，分若干批或若干期装运。　　 （二）转运　　 转运（Transshipment）包括运输过程中的转船、转机以及从一种运输工具上卸下再装上另一种运输工具的行为。 《UCP600》中对分批装运的规定： 第31条a款，除非信用证另有规定，允许分批发运。 第31条b款，运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使注明不同的装运日期或不同装货地点，也不能视作分批装运。 第32条，若其中一期未按规定装运，则信用证对该期及以后各期均告失效。 《UCP600》中对转运的规定 第20条b款的规定，转运系指在信用证规定的装货港到卸货港之间的运输过程中，将货物从一船卸下并再装上另一船的行为。 信用证未明确禁止转运，即为允许转运。 （三）合同中的分批、转运条款　　 国际货物买卖合同中的分批、转运条款通常是与装运时间条款结合起来规定的。　　 合同中分批、转运条款举例如下：　　 （1）5/6/7月份装运，允许分批和转运。　　 （2）6/7月份分两批装运、禁止转运。 （3）11/12月份分两次平均装运，由香港转运。 27.根据《跟单信用证统一惯例》，若合同与信用证中明确规定了分批数量，如其发货中任何一批没有按时、按量装运，那么( ) A.仅该批货物按违约处理 B.违约，本批及今后各批均告失效 C.不违约，可以在下批发货时弥补 D.违约，但可以在下批发货时弥补 [201110]根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证有相反规定，可( ) A.允许分批装运，不允许转运 B.允许分批装运，允许转运 C.不允许分批装运，不允许转运 D.不允许分批装运，允许装运 四、装运通知(Shipping Advice) 卖方在将货物装上船后，应及时向买方发出已装船通知，以确保买方能及时安排接船接货以及在必要的时候及时投保。 装船通知的内容通常包括： (1)合同号或订单号或信用证号以及相应日期、发票金额等； (2)货物的名称、规格、重量、数量、唛头等； (3)装运港名称、船公司名称、船名、预计开航日期以及预计抵达日期等； (4)提单号或装运单据号等。 【答案】 该批货物每箱尺码吨： 1.4× 1.3m × 1.1m=2.002m3=2.002公吨＞2公吨，　　 所以应把尺码作为计算单位。　　 每箱运费：26×2.002=52.052美元，　　 若按每箱金额1.5%计收运费，则应收4000×1.5%=60美元＞52.052美元， 所以，运费=100箱×60美元/箱=6000美元。　　 附加费：6000×（20%+10%+40%）=4200美元。　　 所以，运费=6000+4200=10200美元。 【例2·案例分析题】我某公司出口箱装货物一批，报