课件：第2章第1节第2课时大气的水平运动（人教版　必修1）.pptVIP

; 1．运用图示解释风的形成。理解水平气压梯度力、地转偏向力及摩擦力对风向和风速的影响。 2．能够利用气压分布图及有关条件判断近地面及高空的风向及风速。;大气的水平运动——风 1．直接原因： 。;2．主要作用力及特征 3.风向 (1)高空风向与等压线 。 (2)近地面风向与等压线 。;为什么海面上的风力往往比陆地上大？ 提示：海洋表面与陆地表面的摩擦力不同，地面上各种障碍物造成摩擦力大，海洋摩擦力小，所以在相同气压条件下，海面上的风力往往比陆地上大。;一、风的形成 1．受力作用分析与风向比较表(以北半球为例) 注：F1—水平气压梯度力　F2—地转偏向力　F3—摩擦力;2.图解风的形成;　　　　　　(1)影响风力大小的最根本因素是水平气压梯度力，水平气压梯度力越大，则风力越大。 (2)风力大小??要考虑摩擦力的大小，地面障碍越多，阻挡作用越强，摩擦力越大，风力越小。;[典例1] 下图示意某一等高面，M、N为等压线，其气压值分别为PM、PN，M、N之间的气压梯度相同。①～⑧是只考虑水平受力，不计空气垂直运动时，O点空气运动的可能方向。据此完成下列各题。; (1)若此图表示北半球，PM＞PN，则O点风向为(　　) A．⑥或⑦　　　　　　 B．②或⑥ C．④或⑧ D．③或④ (2)若此图表示高空等高面，PM＜PN，则O点风向为(　　) A．③或④ B．②或⑧ C．③或⑦ D．⑥或⑦ ; (3)近地面，空气作水平运动时，所受摩擦力与地转偏向力的合力方向(　　) A．与空气运动方向成180°角 B．与空气运动方向成90°角 C．与气压梯度力方向成90°角 D．与气压梯度力方向成180°角;解析：PM＞PN，说明西侧是高压，东侧是低压。O点的风向可以考虑不受摩擦力影响风向右偏90度形成的⑦，也可以考虑受摩擦力影响形成的⑥。但只能是向右偏转。高空，意味着不考虑摩擦力，风向与等压线平行。这里没有给出南北半球，必须两方面都考虑。无论在何种情况下，总合力的大小为零。水平气压梯度力是动力，摩擦力和地转偏向力的合力是阻力，方向相反。 答案：(1)A　(2)C　(3)D;　　　　　　自由大气中风基本上是沿等压线吹的。在北半球，背风而立，低压在左，高压在右；在南半球则相反。在摩擦层中，由于风向斜穿等压线流向低压，故在北半球，背风而立，低压在左前方，高压在右后方；南半球则相反。这就是风压定律。;二、等压线图的判读与应用 1．常见等压线图的组成要素;(1)低压：由闭合等压线构成的低气压区，气压值由中心向外增大。 (2)高压：由闭合等压线构成的高气压区，气压值由中心向外减小。 (3)低压槽：由低压延伸出来的狭长区域，简称槽。低压槽中各条等压线上弯曲最大处的连线叫槽线。 (4)高压脊：由高压延伸出来的狭长区域，简称脊。高压脊附近气压比两侧要高，在高压脊中各等压线弯曲最大处的连线叫脊线。;2．等压线与风 (1)风向与风力的判读 ①风向的判读：在近地面大气中，风向是水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力的合力的方向。因此，某点风向的画法是：首先，过该点画出水平气压梯度力的方向，水平气压梯度力垂直于等压线，并由高压指向低压；其次，在水平气压梯度力的基础上，北半球向右、南半球向左偏转90°，即为考虑水平气压梯度力和地转偏向力的情况下稳定的风向(即平行于等压线)；考虑水平气压梯度力、地转偏向力与摩擦力的共同作用，近地面大气中的风向与等压线之间成一夹角。;　　　　　　根据风向可判读 ①气压的大小：顺着风向，气压值越来越小。 ②南、北半球：向右偏→北半球；向左偏→南半球。 ③近地面和高空(高空忽略摩擦力)：风向与等压线的关系：斜交→近地面；平行→高空。; ②风力的判读：风力的大小取决于水平气压梯度力的大小。因此，等压线密集处水平气压梯度力大，风力也大。但要注意不同的两幅图上的等压线值和比例尺两种情况的变化。; 规律如下： a．同一等压线图上：等压线越密集，风力越大；等压线越稀疏，风力越小。 b．比例尺越大，相同距离内水平气压梯度力越大，风力越大；比例尺越小，则反之。 c．相邻两条等压线数值差越大，水平气压梯度力越大，风力越大；相邻两条等压线数值差越小，水平气压梯度力越小，风力越小。 ; (2)等压线图上风向的画法 第一步：在等压线图中，按要求画出过该点的切线并作垂直于切线的虚线箭头(由高压指向低压，但并非一定指向低压中心)，表示水平气压梯度力的方向。 第二步：确定南、北半球后，面向水平气压梯度力方向向右(北半球)或向左(南半球)偏转30°～45°角，画出实线箭头，即为经过该点的风向。如下图(北半球)：;[典例2] 读某等压线图(单位：hPa)，完成下列各题。; (1)假设本图是近地面等压线