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高油价倒逼新能源汽车提速 链接：/news/25523.html 来源：深圳特区报 高油价倒逼新能源汽车提速 2011中国?太原国际汽车展览会11月4日开幕。本次展会上新能源汽车成为本次车展的一大亮点。图为一名车模在 展台上展示汽车。 随着油价不断走高，汽车排放日益成为国内大城市的主要污染源，新能源汽车何时真正进入我们的生活，成为公众 普遍关注的问题。正在上海举办的2011中国国际工业博览会上首次专辟新能源汽车主题展会，从世界最先进电动汽车 到国产各种技术路线的新能源汽车均有展示。越来越成熟的技术，是否意味着新能源汽车，离我们已经不再遥远？ 发展新能源汽车是国际未来趋势 在本届国际工博会新能源汽车展区内，可谓众星云集，首款中国制造并登陆美国的量产电动汽车ＣＯＤＡ、自主品 牌新能源汽车上汽荣威、增程型电动车雪佛兰沃蓝达、全球第一款量产版电动跑车特斯拉均以整车参展，混合动力、 插电式强混、纯电动、燃料电池、超级电容等各种技术路线的新能源汽车也令参观者大饱眼福，不少产品已经从实验 室逐步走向生活，展示了未来“绿色出行”的整体轮廓。 越来越高的油价，变相刺激了新能源汽车研发推进水平，本届工博会上展示的各类新能源汽车，虽然大多都未正式 上市，但从数据来看，已经基本可以满足日常生活需求。 记者看到，在工博会上亮相的大多国产电动汽车，一次充电后续航里程大多在120公里至150公里之间，车速一般都 能达到每小时100公里以上，而能耗基本水平是每百公里耗电13度至16度，远远低于普通燃油汽车。 上汽执行副总裁陈志鑫说，发展新能源汽车是国际汽车业未来的趋势，也是解决目前我国汽车社会中能源环境问题 页面 1 / 2 高油价倒逼新能源汽车提速 链接：/news/25523.html 来源：深圳特区报 的必然需求，对我们的生活也会带来革命性的变化。 专门从事新能源汽车业务的嘉玛汽车公司总经理毛小同介绍，高油价将推动中国快速进入新能源汽车时代，尤其在 交通拥堵的大城市，电动汽车优势明显。“电动汽车能效达到90％以上，远高于传统汽车10％左右的水平，而且在堵 车的时候，电动汽车可以在停车时自动停机，没有丝毫能源损耗，这与燃油汽车越堵越耗油截然相反。” 政府对电动汽车还要给多方支持 虽然渐行渐近，但新能源汽车大规模推广，依旧还要迈过很多道坎。 首先就是成本问题，目前的新能源汽车，价格普遍要明显高于传统汽车，如目前开始逐步推广的混合动力汽车，就 需要在传统燃油动力以外，再配备一套电力驱动的设备，成本明显上升；而未来可能成为主流的电动汽车，其电池成 本就不是小数目。 新能源汽车专家毛小同说，目前国际上一些高品质的电动车，成本也非常高，如电动跑车特斯拉，其电池结构相当 于6000组笔记本使用的锂离子电池，成本就接近3万美元，一般消费者难以接受。 也有专家指出，随着产业规模扩大、国家补贴政策跟上，新能源汽车的购买成本也将逐步容易接受，而且在使用过 程中，能耗节省也可以使先期购买成本得到平抑。 其次是技术问题。新能源汽车的可靠性、安全性、续航里程一直是公众最关注的问题。在工博会现场的一位观众就 对记者说，现在国产新能源车大多充电一次能跑100多公里，市内交通还可以，但出省最多只能从上海到苏州，到南 京就不可能了，所以还是不方便。 “新能源汽车在国内成熟开发使用还需要相当周期。”清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高说， 根据规划，到2015年，我国电动汽车续航里程将达150