北京市小汽车社会与个人支付成本比较分析.pdfVIP

第 25 卷第 5 期 公路交通科技 Vol.25 No.5 2008 年 5 月 Joumal of Highway and Trans庐山.tion R，刷arch and Devel叩ment May 2α)8 文章编寄: 1α览。268 (2∞8) 05-0154-05 北京市小汽车社会与个人支付成本比较分析 齐彤岩 1 ，刘冬梅2 ，陈金 )1 尸，刘 荤 3 (1.北京工业大学，北京 l00J22; 2. 北京中交国通智能交通系统技术有限公司，北京 1棚88; 3. 北京交通发展研究中心，北京 1 棚55) 摘要:首先分析了小汽车社会成本与个人支付成本计算指标构成，并考虑现有条件下可获得的数据情况，对部分指标 的计算方法进行调 4挚，对于不易直接获取成本额价成本指标，采用市场价格代替成本数据进行估算。然后以北京市各 历史年城市客运交通领域的投资等数据为基础，分别计算成本~构成指标，汇总得到北京市 2侧年、 2仰年，j、汽车 社会成本和个人支付成本。结果表明，北京市小汽卒个人支付成本偏低并且低于社会成本，从一定程度上可解释小汽 车出行比例增高的现象。同时说明，可通过一定措施来调按个人支付成本与社会成本的革异，以引导北京市公众出行 方式的选挣。 关键词:运输经济;社会成本;个人支付成本;比较分析;小汽车;出行比例 中团分捷号: 1问91 文献标tR码 :A Comparative Analysis 01 Cars S∞ ial Cost and Individual Payment Cost in Beijing QI Ton矿ym1 ，山 D吨mei2 ， C皿N Jin-chuan3 ，山 Ying3 (1. Beijing University of Technology , Beíjing l00J22, Chína; 2. Beijing Zho咱 iao.阴。tong 口s Technology Co.l1d. Beijing 1αJ088 , Chína; 3. Bejing Tm丽阴阳.tion R，臼earch Center , Be划时 1(削饵， α世na) Abstract: Fil8ùy ，出eωnstitution of c础， social ∞8t parametel8 and individual payment cost 阳刚刚el8 were anal归ed.and 由e calculation methods of some cost parametel8 were adjusted considering the data availahility. 机le cost data which are difficultωget directly were substituted by the con础ponding m础et prices. Then. based on the capitalized c倒也.ta of u由m 阴阳I盼r 恤nsport in Beijing over the pωt year窜，由e constitutional c回t 归ran1etel8 were calculated and the results of the c础毗 ial cost and the individual payment cost in Beijing in the years of 2000 and 2005 we陀酬 respectively. The results indicate that the cars individual payment c础t ísωmparatively lower 由刷出e 附i必 co剑， w