北京某机场航站楼土方降水护坡施工方案_secret研讨.docVIP

PAGE  土方降水护坡工程 第一节 工程概况 一．场地条件 1．拟建场地位于北京平原区的东北部，处于温榆河、小中河之间的一级阶地之上，地势平坦，最大高差在2.0m左右，主要为耕地，场地东北角位于现状天龙宾馆内。 2．场区内主体地层分布稳定，不存在地震液化问题，场区稳定条件好，没有不良地质现象。 3．场区地震基本烈度Ⅷ度，基本地震加速度峰值为0.20g，场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为Ⅲ类，建筑结构安全等级为二级，基础设计安全等级为一级。 二．工程地质条件 拟建场地钻孔揭露深度（50.0m）内，表层为人工填土层，其下为新近沉积土层和一般第四纪冲洪积土层，主要为粘性土、粉土、砂类土。本场地地层与场地北侧拟建首都国际机场新航站楼场地内地层基本相同，但新航站楼有部分地层在本场地内缺失。现将地层从上至下分别描述如下： 人工填土层 1．粉质粘土素填土①层：褐黄色～黄褐色，稍湿～湿，松散～稍密，含少量植物根系。局部为杂填土①1层透镜体。杂填土主要以建筑垃圾为主。该层厚度为0.3～3.6m。73＃钻孔处厚度最大，为3.6m。 新近沉积土层 2．粉质粘土②层：黄褐～褐黄色，可塑，结构性差，含云母、氧化铁。夹细砂②1（稍密～中密）、重粉质粘土②3和粘质粉土②4透镜体。该层在部分钻孔缺失，最大揭露厚度为3.8m，层顶标高为19.73～23.84m。 第四纪冲洪积沉积层 3．粉质粘土③层：褐黄色，可塑，含云母、氧化铁，夹粘质粉土③4透镜体。仅在该场地东北角处揭露该层，最大揭露厚度为1.0m，层顶标高为18.88～22.19m。 4．粉质粘土④层：褐灰色，可塑，含云母、氧化铁和少量的钙质结核及有机质。含细砂④2、重粉质粘土④3、粘土④4、粘质粉土④5透镜体。在局部地段该层底部见少量淤泥。在部分钻孔缺失该层，最大揭露厚度为4.5m，层顶标高18.88～22.19m。 5．细砂⑤层：褐灰色，饱和，稍密～中密，主要矿物成分为石英、长石、云母。局部夹粉质粘土薄层。该层厚度为0.8～7.7m，层顶标高为16.98～21.79m。 6．粘质粉土⑥层：褐灰色，湿～饱和，中密，含云母、氧化锰、氧化铁及有机质等，夹细砂⑥1、粘土⑥2、粉质粘土⑥3、重粉质粘土⑥5透镜体。该层在部分钻孔缺失，最大揭露厚度为6.0m，层顶标高为12.95～17.78m。 7．细砂⑦层：褐灰色，饱和，中密～密实，主要矿物成分为石英、长石、云母。夹重粉质粘土⑦2、粘质粉土⑦3、粉质粘土⑦5透镜体。该层厚度为2.4～9.8m，层顶标高为10.58～16.63m。 8．粉质粘土⑧层：褐灰～褐黄色，可塑，含云母、氧化铁及氧化锰等。夹砂质粉土⑧1、细砂⑧2、粘土⑧3、粘质粉土⑧4、重粉质粘土⑧5透镜体。该层厚度为6.0～11.2m，层顶标高为5.88～9.99m。 9．细中砂⑨层：褐黄～褐灰色，饱和，密实，含主要矿物成分为石英、长石、云母。夹粘质粉土⑨1、粉质粘土⑨3透镜体。该层厚度为2.0～7.1m，层顶标高为-2.91～1.75m。 10．粉质粘土⑩层：褐灰色，可塑，含云母、氧化铁、氧化锰及有机质等。夹细砂⑩1、砂质粉土⑩2、粘土⑩3、粘质粉土⑩4、重粉质粘土⑩5透镜体。部分钻孔未钻穿该层，最大揭露厚度为11.4m，层顶标高为-6.47～-3.14m。 11．细中砂（11）层：褐灰色，饱和，密实，主要矿物成分为石英、长石、云母。夹粘土（11）1、粘质粉土（11）2、粉质粘土（11）4透镜体，最大揭露厚度为10.2m。 12．粘土（12）层：暗黄、暗灰色，可塑～硬塑，含云母、氧化铁及有机质等。夹粉砂（12）1透镜体。最大揭露厚度为5.4m 表9-1 成因年代地层 序号岩 性各大层层顶变化范围（m）各大层厚度变化范围（m）湿 度湿密ρ0(g/cm3)内聚力c(kPa)内摩擦角φ°人工填土①粉质85 粘土、素填土22.17～24.170.3～3.6稍湿～湿///①1杂填土///新 近 沉 积 层②粉质粘土19.73～23.843.81.9733.813②1细砂///②2砂质粉土2.014.330.8②3重粉质粘土1.9331.311②4粘质粉土2.02//Qal+pl③粉质粘土18.88～22.19～1.01.97//③4粘质粉土1.98//④粉质粘土18.88～22.194.51.9821.718.2④2细砂///④3重粉质粘土1.81//④4粘土1.69//④5粘质粉土2.0214.4