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水平隧道火灾临的界风速的理论模型
第?44?卷第?3?期 中南大学学报(自然科学版)? Vol.44? No.3?
2013?年?3?月? Journal?of?Central?South?University?(Science?and?Technology)? Mar.?2013?
水平隧道火灾临界风速的理论模型
徐志胜，赵红莉，李洪，姜学鹏，李冬?
(中南大学 土木工程学院，湖南 长沙，410075)?
摘要：从热物理学的角度，分析烟气不会发生逆流的临界条件，建立控制隧道火灾烟气蔓延的临界风速理论模型。
并通过隧道列车火灾的缩尺寸模型试验和数值模拟计算对水平隧道火灾临界风速进行研究，确定理论模型中的待
定系数。将理论预测值与?Wu?和?Bakar 模型的预测值进行对比研究。研究结果表明：由该模型计算得到的临界风
速与试验测试值较吻合，验证了理论模型的可靠性；Wu?和?Bakar?的模型对油池火灾临界风速的预测值偏低，本
文所建立的理论模型不适合预测火源功率较高工况下的临界风速。
关键词：隧道火灾；临界风速；理论模型；缩尺寸试验；数值模拟
中图分类号：X928.03，U459.2? 文献标志码：A? 文章编号：1672?7207(2013)03?1138?06?
Theoretical?model?of?critical?wind?velocity?in?horizontal?tunnel?fires?
XU?Zhisheng,?ZHAO?Hongli,?LI?Hong,?JIANG?Xuepeng,?LI?Dong?
(School?of?Civil?Engineering,?Central?South?University,?Changsha?410075,?China)?
Abstract: From?the?view?of?thermal?physics,?the?critical?condition?for?forming a?reverse?stratified?layer?was?analysed,?and?
a? critical? wind? velocity? model? was? set? up? for? controlling? smoke? spreading? in? railway? tunnel? fires.? The? critical? wind?
velocity? in? horizontal? tunnel? fires? was? studied? through? reduced-scale? model? tests? and? numerical? simulation,? and? the?
undetermined?coefficient?in?the?theoretical?model?was?ascertained. The?theoretical?value?of?the?critical?ventilation?velocity?
was? compared? with? the? predictions? by? Wu? and? Bakar.? The? results? show? that? the? critical? wind? velocities? predicted? by?
theoretical? model? are? in? a? good? agreement? with? the? corresponding? experimental? results.? Wu? and? Bakar’s? model?
underestimates?the?critical?wind?velocity?in?tunnel?with?pool?fire,?and?the?proposed?theoretical?model?is?not?appropriate?
for?predicting?th
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