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项目教学、做学合一流程汇
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“项目教学、做学合一”教学模式的实施流程
课前预备
每学期开学初,各科任教师,根据学生平时成绩及学习的自觉性、主动性、男女性别因素,由学习委员、学课组长(课代表)提名,将班级学生按每3-4人一个学习小组进行分组,由组织能力强、学习成绩好的学生担任学习小组组长。充分利用晚自习或课外活动时间进行项目实训的学习。
二、项目教学、做学合一实施步骤
第一阶段:引入阶段(行动的启示),即项目内容的了解,目标的描述,问题的思考及分析。
第二阶段:信息的收集与信息加工阶段。捕捉与项目有关信息,分析、整理、筛选所收集的信息,粗略估计解决方案。此阶段学生应学会从图纸、书刊、技术数据、教科书、因特网、图书馆等处素取该项目的信息。教师根据项目目标分析、筛选得到的信息。
第三阶段:项目计划阶段。学生制定项目实施计划,即步骤、方法、使用工具和材料。教师关注学生的考虑是否正确,进行新思维的启发,当出现问题和困难时引导学生寻求解决途径,鼓励学生朝着目标方向努力。
第四阶段:确定计划。学生要根据自己所制定的计划,向教师对话,要说明“为什么这样计划”理由是什么?该计划的确可能会出现什么问题,如何去解决?教师要让学生进行论证,当学生的决定错误时要予以提示,通过交流,师生共同确定实施计划。
第五个阶段:实施阶段。学生独立按计划进行。注意操作安全,观察成果,教师要观察,指出错误,帮助解决问题。
第六个阶段:测试检查。学生要按质量标准进行自我检查,教师要抽样检查,启发学生自我找差距。
第七个阶段:评估。学生自我评估,打分或对制作的产品进行品质说明,指出成绩与不足,并阐述理由。教师观察学生的评估结果,指出问题。
三、项目教学、做学合一 项目实例
现以台阶轴车削加工项目实训为例说明完成该项目教学全过程。
(一)、引入阶段(任务引入)
1、 台阶轴的加工有哪些工艺?
2、 车槽的方法与步骤有哪些?
3、 车台阶的方法与步骤有哪些?
4、 如何进行车外圆锥体?
5、 如何检测台阶轴的加工是否合格?
台阶轴样图
(二)、收集信息:台阶轴加工(相关知识介绍)分组收集
1、轴类零件的种类及结构
2、车床外观
3、车槽的方法与步骤
1)、车轴肩槽:可以用刀头宽度等于槽宽的车槽刀沿着轴肩采用直进法一次进给车出。
2)、车非轴肩槽: 车非轴肩槽时,需要确定沟槽的位置。方法有两种:一种是用钢直尺测量槽刀的位置。车刀纵向移动,根据尺寸要求使左侧或右侧的刀头与钢直尺的所需长度对齐;另一种方法是利用床鞍或小滑板的刻度盘控制车槽的正确位置。车削方法与车轴肩槽基本相同。
a)车轴肩槽 b)车内槽 c)车端面槽
4、车台阶的方法与步骤
车台阶通常先用75°强力车刀粗车外圆,切除台阶的大部分余量,留0.5~1㎜余量。然后用90°偏刀精车外圆、台阶。粗车时,只需为第一个台阶留出精车余量,其余各段 可按图样上的尺寸车削,这样在精车时,将第一个台阶长度车至尺寸后,第二个台阶的精车余量自动产生,依次类推,精车各台阶至尺寸要求。车削时,控制台阶长度的方法有:
1)、刻线法 先用钢直尺或样板量出台阶长度尺寸,并用车刀刀尖在此位置上刻出细线,然后再车削到刻线位置为止,见下图。
2)、刻度盘控制法 将床鞍由尾座向床头箱方向移动,把车刀摇至工件的右端,使车刀接触端面,调整床鞍刻度盘到“0”。然后根据车削台阶长度,计算出刻度盘应转动格数,控制车削长度。用挡铁定位控制 批量加工台阶轴时,可用挡铁定位控制车削长度。在车床导轨适当位置装定位挡块,使其对应各个台阶长度,车削时,车到挡块位置,就得到所需长度尺寸。
5、车外圆锥的方法与步骤
☆ 车削短圆锥体时,只要把小滑板按图纸要求转动一个圆锥半角α/2,使车刀的运动轨迹与所要车削的圆锥素线平行即可。因此,车削前要确定小滑板转动角度的大小和方向。
☆小滑板转动角度的计算 :α/2=常数×(D-d)/L ( 近似计算公式)
α/2—圆锥半角;D—圆锥大端直径;d—圆锥小端直径;L—圆锥长度;
☆小滑板转动方向的确定: 车削顺锥圆锥体(左端大右端小)时,小滑板应按逆时针转动。反之,车削倒锥(又称背锥)圆锥体时,小滑板按顺时针转动。
转动小滑板将小滑板转盘上的螺母松开,把转盘转至所需要的圆锥半角(α/2)的刻度上,然后固定转盘上的螺母(图3-60)。如果角度不是整数,例如:α/2=2°51′,转到3°~2°30′之间,然后用试切法逐步找正。
调整小滑板镶条的松紧 如调得过紧,手动进给时费力,移动不均匀;调得过松,造成小滑板间隙太大。两者均会使车出的锥面粗糙度值较大且母线不平直的工件。
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