轮机概论教案.[第5章].pptVIP

　　　第五章 船用泵;第一节 船用泵概述;2. 种类：1）按用途可分为：⑴船舶通用泵：是为船舶营运及船上人员生活需要而设置的，是机动船舶都须装备的泵，主要有压载水泵、舱底水泵、消防水泵、卫生水泵和淡水泵等。⑵船舶动力装置用泵：是为船舶动力装置的工作需要而设置的。柴油机船舶主要有燃油驳运泵、燃油输送泵、主机缸套和活塞冷却泵、海水循环泵、润滑油泵、润滑油驳运泵、柴油发电机的冷却水泵和海水泵等。⑶船舶辅助机械用泵：主要是为船舶辅助机械提供服务的。⑷船舶专用泵：是用来满足特殊船舶的需要，如油船上的货油泵、挖泥船上的吸泥泵、破冰船上的压载泵、深水打捞船上的打捞泵、消防船上的消防泵以及油船上的货油泵等。 ;2）按工作原理可以分为：⑴容积式泵：主要是通过运动部件的位移，使泵工作空间容积发生变化来吸排液体，从而把机械能传给液体，达到输送液体的目的。容积式泵可根据吸排液体部件的运动特点分为往复泵和回转泵。⑵叶片式泵：主要是通过工作叶片带动液体高速转动，使液体的能量增加，然后再将动能转换为压力能，从而完成吸排作用的。属于这种类型泵的有各种离心泵、轴流泵和旋涡泵等。 ;⑶喷射泵：是通过喷射工作流体所产生的高速射流，吸引周围流体，进行动量交换，把动能传给输送的流体，然后再将动能转换为压力能，从而达到输送流体的目的。有水射水泵、水射真空泵、蒸汽喷射泵和空气喷射泵等。⑷电磁泵：是利用电磁力来输送液态金属的一种泵，这种泵无任何运动部件，仅在原子能船上用作原子锅炉的循环泵。;二 泵的性能参数：为了表征泵的性能和完善程度，以便选用和比较，通常把流量、压头、转速、功率和效率等主要工作参数称为泵的性能参数。1.流量：是指泵在单位时间内所输送液体的量，可用容积或质量来度量，分别称为容积流量Q(m3／s)或质量流量G(kg／s)。质量流量与容积流量之间的关系为： G＝ρQ kg／s式中：ρ——液体的密度，kg／s。 ;2．扬程(压头)：是指单位重液体通过泵后所增加的机械能，即每单位重力作用的液体通过泵后其能量的增加值。压头常用H来表示，单位是 m。根据水力学知识，单位重量液体的机械能称为水头，它包括位能、动能和压力能。因此，泵的扬程即泵使液体所增加的水头，如全部转换为位能，即表示液体所能上升的高度。泵铭牌上所标注的是额定扬程，即设计工况的扬程。 ;泵的工作扬程取决于系统的工作条件，可以用下式计算(参看图4-1)：H＝（pc-pa）/ρg+Z+∑h （m）。式中：pc—排出液面的压力，Pa； pa—吸入液面的压力，Pa；Z——排出液面与吸入液面的高度差，m；∑h—吸排管中的水力损失，m；ρ—排送液体的密度，kg／m3；g—重力加速度，9．8m／s2。 如果知道泵的排出压力pd(Pa)和吸入压力ps(Pa)，其压头即可近似地表示为： H＝(pd﹣ps)／ρg （m）。 ;容积式泵往往不标注额定扬程而是额定排出压力，它是按照试验标准连续工作所允许的最高排出压力。容积式泵工作时的实际排出压力不允许超过额定排出压力。3．转速：是指泵轴每分钟的回转数，用n表示，单位是r／min。往复泵由于结构上的特点，它的转速也可用活塞在每分钟所完成的双行程数来表示。铭牌上所标出的是泵轴的额定转速。 ;4．功率和效率：泵的功率有输出功率和输入功率。输出功率又称为有效功率，指泵单位时间内实际传给液体的能量，用Pe表示，可由下式求得：Pe＝ρg Q H （W）。 泵的输入功率也称轴功率，是指泵轴所接受的功率，用P表示。由于泵在实际工作中总存在各种能量损失，所以泵的有效功率总小于轴功率，可用效率η来衡量。输出功率和输入功率之比称为泵的效率，即η＝Pe/P 。效率表示泵性能的好坏以及动力的利用程度，效率越高说明泵的工作越经济。;第二节 容积式泵;1．往复活塞泵：1)工作原理：当活塞从下止点向上止点移动时，活塞下部泵缸容积增大，压力降低，当吸入阀上、下形成的压差足以顶开吸入阀时而使其开启，使吸人管与泵缸相通。因此，吸入管内的空气即因泵缸中活塞位移容积的增加而膨胀，使其压力降低，于是，吸入管中的液面就会在吸入液面压力作用下上升。当活塞到达上止点时活塞下部空间不再增大，压力也不再降低，吸入阀在泵本身重量及弹簧的张力作用而下落关闭。当电动机通过曲柄连杆机构带动活塞从上止点向下移动时，活塞下部空间的空气被压缩，压力升高，这样既把吸入阀压紧又可以顶开排出阀，使空气从排出管排出。 ;当活塞下行到下止点时，排出阀由于本身的重量和弹簧张力而关闭。当活塞再次到达下止点时，又重复以上过程，吸入管内的液体液位就会继续上升。活塞在电动机的带动下经过数次上下往复运动后，吸入管和活塞下部空间的空气就会全部排出，紧接着便是液体的不断吸入和排出，进入正常的吸排液体工作中。在上述的往复泵中，活塞在一个往复行程中只吸