高密度电阻率法在砼路面上的应用.doc

9 8 高密度电阻率法在砼路面上的应用 陈斌文 龚建平 （江西省交通设计院 南昌 330002） 摘 要：根据砼路面的可导电性，研究出如何在砼路面上进行高密度电法测量的工作方法，并通过两个工程实例来对其勘察效果进行分析，得出在砼路面上采用该方法进行勘察的可行性和有效性。 关键词：道路工程；高密度电阻率法；砼路面；导电性 0 前 言 高密度电阻率法作为一种新发展起来的电阻率方法，它集电剖面和电测深于一体，采用高密度布点进行二维地电测量，提供的数据量大，信息多，且观测精度高，速度快，探测的深度大且灵活。它广泛应用于工程地质和水文地质勘察中，且在高速公路的路基勘察中也越来越得到了广泛的应用，然而在进行城市物探及在砼路面这一特殊场地条件下进行高密度电阻率法测量时，因为砼路面坚硬而无法将电极打入其中，以致使得高密度电阻率法不能进行，它的作用受到很大限制。在此之前，有的勘察人员为了能在此种条件下进行工作，通过采用风钻在砼中打一系列孔以将电极插入其中来进行测量，但是这破坏了原有的砼路面，且工作效率很低，浪费的人力物力大，显然这种方法是行不通的。因此找到一种能在砼路面中进行高密度电阻率法测量而又不破坏原有砼路面的工作方法是非常必要的。笔者通过高密度电阻率法在昌金高速公路砼路面的应用实例，对其方法进行探讨。 1 方法简介 1.1高密度电阻率法的基本原理 高密度电阻率法的基本原理与传统