湖南衡山县项目定位及挝业发展建议旅游服务基地前期策划.ppt

湖南衡山县项目定位及物业发展建议;工作内容;项目研究思路框图;结论1：国家“中部崛起”战略、湖南省重点打造“一点一线”，为项目的发展带来巨大的宏观机遇;国家“中部崛起”战略的出台，给湖南省的发展带来了重大的契机;湖南将重点打造“一点一线”，而衡阳、衡山县正是“一线”上的重要节点，迎来极大发展机会;结论2：衡阳是湘南的中心城市，旅游业是主导产业之一，其中，衡山是最为核心的旅游资源，正处于大发展阶段，但旅游产品需要整合、旅游发展阶段需要升级，为项目的发展提供了切入的空间;衡阳经济发展位居湖南省前列，是湘南地区的中心城市;随着工业化的推进，产业结构正逐步优化;其中，旅游业是衡阳的支柱产业之一;在众多旅游资源中，南岳衡山是衡阳最为核心的旅游资源;五岳之南岳，衡山旅游风景区发展起步较早，起点极高;衡山风景区的宗教地位高，客源重点辐射南中国区域;衡山风景区发展处于快速发展阶段，旅游区的发展需要旅游产品的整合与提升;衡山风景区以“佛道”与“遗迹”等观光型旅游产品为主，“寿岳”内涵尚未得到有效延展，旅游体验明显不足;随着五岳整合申请世界遗产的契机，优化、延伸现有旅游产品，完善旅游服务功能，衡山旅游区将迎来更大的发展空间;为充分利用衡山旅游区的带动作用，衡阳城镇体系规划将“南岳-开云-新塘”组成衡阳市的次中心城市 ;结论3：武广铁路开通，将大大拉近衡山与周边地区的距离，有利于其作为全国知名旅游区比较优势的发挥，为衡山旅游区及项目的发展提供了巨大机会;武广铁路的开通，将使得沿线城市的时间距离大大缩短;因区域发展的不平衡，武广铁路沿线包括了处于不同发展阶段的城市、县镇;沿线城市、县镇的发展阶段不同，使武广铁路带来的影响各不相同;处于长株潭、武汉经济圈外围的各县市，必须充分发挥自身比较优势，以抓住武广铁路带来的机遇;衡山作为全国知名的旅游区，比较优势明显，武广铁路的开通将有效强化其优势，带动其周边城镇进一步发展; 依托衡山旅游大发展机会，周边城镇的发展将迎来极大的机遇；但同时，衡山旅游的大发展需要周边城镇提供足够的支持。 既然如此，山脚下的两个主要城镇——衡山县与南岳区目前的发展如何？能否充分的迎接衡山旅游大发展带来的机遇？能否为衡山旅游大发展提供足够的支持？;项目研究思路框图;结论1：衡山县经济发展稳定，但与衡山旅游区关系薄弱，总量规模小，并没有因邻近衡山旅游区的优势，而从衡山旅游的大发展中获得对自身经济发展的有效支持。;经济：衡山原属衡山县，后经行政区划调整，划归南岳区，对衡山县的发展带来了较大的影响;经济：南岳从衡山划出后，衡山县与风景区关系日益疏远，“吃在衡东、玩在南岳”局面形成，衡山发展尴尬;经济：衡山县近年经济虽保持了稳定的增长速度，但经济总量小，位于衡阳市的最末位，邻近衡山的优势未能充分发挥;经济：城市建设投入总量少，城市面貌、配套水平有待提升，并未能很好地融入南岳衡山旅游的大发展;经济：人口总量少，增长缓慢，城市化水平低，衡山旅游的发展并未促进衡山县人口的城市化;经济：财政收入虽快速增加，但总量少，政府财力有限，并未能从衡山火爆的旅游市场中分一杯羹;结论2：虽然现状旅游服务功能较差、特色旅游产品旅游资源需整合与挖掘，但在宏观机遇下，相关特色旅游产业及旅游服务产业是近期可充分利用、促进衡山县经济发展的主要产业。;产业：三次产业结构为31：32：37，产业结构虽有一定优化，但仍处于较低水平;产业：衡山县工业发展水平低，基础弱，工业化将是一个长期的过程;产业：第三产业以低层次的生活性服务业为主，对经济发展带动作用有限;产业：衡山县房地产业的发展多次受不利事件影响，整体发展尚处于起步阶段;产业：近年房地产投资增长速度大大增加，但总量仍较小，市场规模有限;产业：相关旅游服务产业发展较差，旅游接待水平难以承接为景区服务的功能;产业：自身拥有丰富的特色旅游产品，但需要进一步整合和挖掘，打造特色的旅游商业;产业：具有一定的特色旅游资源，可丰富县内旅游功能，并可与南岳风景区形成互动发展;结论3：衡山县空间发展分区不明确；近期向西北扩张，以生活型功能为主；受工业发展限制，工业园区对衡山县发展带动力较弱；黄花新区发展缺乏必要的支撑；县城发展需要寻求新的空间支点。;空间：目前县城的发展功能分区不明确，城市建设无序，与我国一般小城镇发展特点相同;空间：县城大部分建筑较为破旧，形象落后，进行更新改造的难度大;空间：城市近期主要沿衡山大道向西北扩张，主要以生活型的居住、商业功能为主，旅游服务功能尚未得到有效落位;空间：工业主要布局于县城北部，受工业发展缓慢所限，工业园区的发展将受到一定影响;空间：黄花新区以综合功能为主，主要作为县城的延伸和工业园区的居住配套，但发展缺乏支撑，何时启动尚无定论;未来发展：衡山县未来将朝衡山风景区的旅游服务基地、现代化的