长江(上课课件)选编.ppt

三、我国的主要河流;;（1）长江源头、流向、注入的海洋;;;你从雪山走来;长江河源地区;东海;长江入海口;数据资料;河流;河流;安 徽;（3）长江流经的地形区;（4）长江主要支流;雅砻江;嘉陵江;乌江;上游;长江水系图;长江各河段的名称 长江正源是是沱沱河，发源于唐古拉山主峰各拉丹冬西南侧。沱沱河与长江另一源流当曲汇合后至青海省玉树称通天河。玉树至四川宜宾之间的河段称金沙江。宜宾以下的河段才称长江。习惯上，人们又把宜宾至宜昌之间的河段叫做川江（其中奉节至宜昌一段，又称峡江），把湖北枝城至湖南城陵矶之间的河段称为荆江。长江在江苏的镇江、扬州一带的干流，古称扬子江。现在有些外国书刊中也称长江为扬子江。;上游;思考：长江上游有何特征 ？;上游;;;世界最大的水利工程;四川盆地;瞿塘峡;;36°N; ;荆江及其分洪工程; ;;比较长江上,中,下游的特点:;;;龚嘴;; 已建成的大型水利工程有葛洲坝（三峡的上游干流）、丹江口（汉江）、安康、二滩（雅砻江）、龚嘴（岷江支流大渡河），隔河岩（清江）、五强溪（沅江）、乌江渡（乌江）、在三峡的西陵峡中三斗坪正在建设世界最大的三峡水利工程枢纽工程。;葛洲坝、三峡工程位置示意图;;在干流上建成了规模宏大的葛洲坝水利枢纽工程（右图）。葛洲坝水电站每年的发电量相当于1949年全国发电量的3倍。正在建设的长江三峡工程建成后，发电量将为葛洲坝水电站发电量的6倍。 ;;三峡工程;长江三峡水电站全景;;;将黄河上游水电和山西、内蒙古坑口火电送往京津唐地区; 长江如此丰富的水能资源，在世界大河中首屈一指。但是，现在水能资源的开发只占可开发利用的8．6％。加速长江水能资源的开发利用，对我国的社会主义现代化建设，尤其对长江上、中游地区的经济发展，将起巨大的促进作用。;三峡工程的效益？;相似的大水，不同的结局;三峡工程的效益？;（2）长江的航运;; 长江支流众多，构成纵横广阔的水运网。干流横贯东西终年不冻，宜昌以下四季通航。在航运方面的运量可以相当于14条京广铁路的运量，在世界上也是极为罕见的，自古以来就是我国东西航运的大动脉，被誉为“黄金水道”。 ;长江航运 长江干流横贯东西，江阔水深，终年不冻，宜宾以下四季通航。干支流通航里程达7万多千米，占全国内河通航总里程的2／3，形成一个纵横广阔的水运网。如此优越的天然航道，在世界大河中也是不多见的。所以，人们把长江誉为“黄金水道”。 长江航线不仅自然条件优越，而且具有巨大的运输价值。请看： 长江航线与铁路运输相比，具有运量大、投资省、成本低等优点。 长江流域资源丰富，沿江平原和长江三角洲是我国主要的农业生产基地之一；干流沿岸有重庆、武汉、南京、上海等工业中心和众多城市。; 长江干流航线与京广、京九、京沪等多条铁路线以及京杭运河相交，既沟通内地和沿海，又联系了南北广大地区。 可见，长江航线对长江流域以至全国的经济发展，具有重要的战略意义。 自古以来，长江就是我国东西运输的大动脉。新中国成立以来，对滩多流急的川江和“九曲回肠”的荆江进行了重点治理，疏浚了长江航道，使长江的运输能力大为增加。然而，直至今天，长江航线还远没有充分发挥它的应有作用。; 长江“黄金水道”形成的区位条件;B.社会经济条件： a.水运的优点：与铁路运输相比，运量大、投资省、成本低等优点； b.腹地条件（略） c.交通运输方式之间的衔接（或联系）（略） ②不利条件(以往) （航道状况）由于长江部分河段，浅滩密布，水深不足，不仅大型船舶无法通行，而且枯水季节常造成船舶搁浅。（简言之，上游多急流、暗礁；下游河道易淤积。） ③改良措施（略） ;长江上游最大的城市——重庆;;长江下游最大的城市——上海;长江流域的灌溉事业发展迅速。目前，全流域的灌溉面积已占耕地总面积的60％。有些地方己实现旱涝保收。;;;（1）洪涝灾害 A、长江的危害;1998年长江流域发生特大洪水 ，农作物受灾1080.7公顷，成灾728.1万公顷，绝收251.5万公顷；受灾10169.2万人，成灾7094.7万人，死亡人口2140人，伤病人口1522436人，紧急转移1044.7万人；倒塌房屋350万间，损坏房屋732.万间，死亡大牲畜175.7万头；直接经济损失1450.9亿元。 ……………;;;;（1）洪涝灾害 A、长江的危害 B、洪灾成因 a.自然原因（首要因素） ①②③（略） ④.（水系类型及）雨带的推移：正常年份，南(5月)北（6月）两岸来洪时间错开，干流汛期延长，洪水分期不断注入东海