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p173_摩托车车架的动态特性分析及减振优化研究.pdf
2004 年 MSC.Software 中国用户论文集
摩托车车架的动态特性分析及减振优化研究
张先刚 朱平 韩旭
上海交通大学 机械与动力工程学院
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2004 年 MSC.Software 中国用户论文集
摩托车车架的动态特性分析及减振优化研究
张先刚 朱平 韩旭
(上海交通大学 机械与动力工程学院 上海 200030)
摘 要：随着现代摩托车的轻量化和高速化设计，结构的振动问题日益突出，这是影响摩
托车操纵稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性等的重要因素。车架是摩托车结构的躯干，车架
的动态特性直接影响摩托车的振动。为此，通过对摩托车车架动态特性的研究，找出其动力
学缺陷并进行合理的结构修改，对提高摩托车结构的动态性能、缓解摩托车振动是十分有效
的。本文以某 125 型跨骑式摩托车为例，首先对车架进行了模态分析获得模态频率和振型，
其次对车架的动态性能进行了评估并对车架进行了结构修改，最后对改进后的摩托车车架的
动态特性进行了分析验证，为开展摩托车结构的减振优化研究提供了可借鉴的方法。
关键词：摩托车车架 模态分析 减振优化
Analysis of Dynamic Characteristics of Motorcycle
Frame and Study on its Vibration Reduction Optimization
Zhang Xiangang, Zhu Ping, Han Xu
School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200030
Abstract: With the lightweight and high speed design of motorcycle, the problem
of the st
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