中国汽车整车制造业市场规模解析.docVIP

PAGE  中国汽车整车制造业市场规模分析 2005-2013年，我国汽车产量逐年上升，受全球金融危机的影响，2008-2012年汽车产量增长率有较大波动。其中，2009年，我国出台了促进汽车销售的政策，如汽车下乡补贴政策，促进了汽车产量的大幅上升。 2005-2013年，我国汽车产量年复合增长率约为18.45%。2013年，我国汽车产量为2211.68万辆，同比增长14.76%，至此连续五年位居全球首位。 图表1：2005-2013年中国汽车产量走势图（单位：万辆，%） 资料来源：中国汽车工业协会 前瞻产业研究院整理 2005-2013年，我国汽车销量逐年增加。其中，2005-2010年汽车销量保持快速增长；2011-2012年，汽车销量受到全球经济低迷的影响，增长速度有所放缓。 2005-2013年，我国汽车销量年复合增长率约为18.23%。2013年，我国汽车销量为2198.41万辆，同比增长13.87%，至此连续五年位居全球首位。 图表2：2005-2013年中国汽车销量趋势???（单位：万辆，%） 资料来源：中国汽车工业协会 前瞻产业研究院整理 汽车产销占全球比重 前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》研究显示：2005-2013年，我国汽车产销量占全球的比重呈一致走势，且整体呈上升的趋势。2013年，我国汽车产销量占全球的比重分别为25.90%和25.20%。 产销量结构走势分析 前瞻产业研究院分析显示：2005-2013年，我国乘用车占汽车产量的比重呈上升趋势，2013年达到81.77%；商用车占比呈下降的趋势，2013年占比18.23%。 2005-2013年，我国乘用车占汽车销量的比重呈上升趋势，2013年达到81.55%；商用车占比呈下降的趋势，2013年占比18.45%。 乘用车产销量走势分析 2005-2013年，我国乘用车产量逐年增长，年复合增长率为21.02%。2013年，我国乘用车产量为1808.52万辆，同比增长16.50%。2005-2013年，我国乘用车销量逐年增长，年复合增长率为20.73%。2013年，我国乘用车产量为1792.89万辆，同比增长15.71%。 商用车产销量走势分析 本文来源前瞻网，未经前瞻网书面授权，禁止转载，违者将被追究法律责任！