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第五章  国际货物运输与保险  Freight and Insurance;案例分析;一、国际海上货物运输;（二）提单; 3、承运人和托运人的权利和义务 （1）三大规则： 《海牙规则》Hague Rules： 承运人基本义务-——适航义务及管货义务 《维斯比规则》Hague-visby Rules 《汉堡规则》Hamburg Rules;（2）具体内容：;二、国际航空货物运输; 三、国际铁路货物运输; 四、国际多式联运 ;案例一; 五、国际货物运输保险 International cargo insurance;3、合同订立 （1）订立当事人： 投保人——保险经纪人——保险公司（英美国家） insurance broker 投保人————保险公司（我国） （2）合同内容：P117 4、中国的保险公司 有财产保险和人身保险之分 中国人保(PICC) 中国人寿、太平洋保险、中国平安 新华人寿、泰康人寿、嘉禾人寿、大地保险;（二）承保风险risk与损失loss 1、损失引发原因（风险）： 自然灾害 act of God 意外事故 contingency 外来风险 external peril 2、损失 （1）直接损失direct loss：货物本身遭受的全部损失和部分损失 间接损失indirect loss：为营救货物支出的费用 （2）全部损失total loss和部分损失partial loss A、全部损失total loss a、实际全损Actual total loss：无可挽回的丧失了保险标的——要求给予全部赔偿 b、推定全损Constructive total loss：受损后货物修理费+运费到岸价值——按实际全损索赔（保险委付）或按部分损失索赔 ; ; （三）保险单种类 1、保险单insurance policy： 2、流动保险单floating policy 3、预约保险单或开口保险单open policy 4、保险凭证insurance certificate （四）保险责任期间及索赔期限 1、保险责任期间：“仓到仓条款”（W/W） 2、索赔期限：从被保险货物在最后卸载港全部卸离 运输工具后起算，最后不超过两年 （五）被保险人义务 如实申报、及时提货、保全货物、通知、索赔 ;六、国际海上货物运输保险法律制度; 2、除外责任 （1）被保险人的故意或过失所造成的损失 （2）发货人责任引起的损失 （3）保险责任开始前，被保险货物本身的品质不良和数量短缺引起的损失 （4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷以及市价跌落等引起的损失 （二）伦敦保险业协会货物保险条款 案例分析 ; 代位subrogation; 委付abandonment; * 海难救助：;*共同海损与单独海损的异同 ：; 【案例二】 ： 某货轮在航行途中因设备故障起火，该船的第四舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元，船方将所有损失宣布为共同海损，试根据上述案例分析回答下列问题： 1、该轮船长将所有损失宣布共同海损是否合理？ 2、依《海牙规则》被火烧毁的货物损失5000美元，属什么性质的损失？应由谁负责？3、被水浸的货物损失6000美元，属什么性质的损失？应由谁负责？;【案例三】 天津甲公司与荷兰乙公司签订了出口某货物的合同，价格条件是CIF鹿特丹，甲公司依合同的规定将该货物用木桶装妥后交承运人所属的“美虹”号货轮运输。该批货物投保了平安险附加钩损险。“美虹”号在途中突遇台风使船剧烈颠簸，当船到达目的港时发现大部分木桶破碎且内部货物受损，据估计，货损价值约20万美元。 1、根据CIF术语的有关规定回答： 交货地点在哪里？ 货物运输合同应当由谁签订？ 货物保险合同应当由谁签订？ 2、事故发生后，承运人是否应当承担货损责任？ 3、事故发生后，保险公司是否应当承担保险责任？谁有权向保险公司提出索赔要求？; 【案例四】： 甲国A公司（买方）与乙国B公司（卖方）签订一进口水果合同，价格条件为CFR，装运港的检验证书作为议付货款的依据，但约定买方在目的港有复验权。货物在装运港检验合格后交由C公司运输。由于乙国当时发生疫情，船舶到达甲国目的港外时，甲国有关当局对船舶进行了熏蒸消毒，该工作进行了数天。之后，A公司在目的港复验时发现该批水果已全部腐烂。依据《海牙规则》及有关国际公约，货