城市道路拥堵收费的理论架构_实践效果及启示_樊建强.pdfVIP

下载本文档

11
0
约6.09万字
约 8页
2017-05-02 发布于江苏
举报
版权申诉

城市道路拥堵收费的理论架构_实践效果及启示_樊建强.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

城市道路拥堵收费的理论架构_实践效果及启示_樊建强

? ? 第 15 卷第 4 期长安大学学报社会科学版 Vol. 15 No. 4 ? ? 2013 年 12 月 Journal of Changan University Social Science Edition Dec． 2013 城市道路拥堵收费的理论架构、实践效果及启示樊建强，郝国瑞，童夏 ? 长安大学经济与管理学院，陕西西安 710064? 摘要? 利用文献调查法和比较分析法，系统分析了城市道路拥堵收费的理论基础，并进一步总结了伦敦和新加坡道路拥堵收费的成功经验，在此基础上提出中国实施道路拥堵收费的若干建议。分析认为? 拥堵是全世界许多大城市所面临的棘手问题之一，其所带来的经济损失不容小视? 实施拥堵收费政策，有利于优化交通资源配置、增加社会福利? 在实施之前，应该做好前期准备工作、制定科学合理的实施方案，同时应该大力发展公共交通、确保收费收入的公正使用、最大限度地争取公众的理解和支持等，从而确保拥堵收费政策的顺利实施。关键词? 城市道路? 道路拥堵收费? 交通供需矛盾? 交通需求管理? 外部成本中图分类号? F572 文献标志码? A 文章编号? 1671-6248? 2013? 04-0031-08 ，，，随着经济的发展中国机动车数量快速增长。交通需求使现有路网的使用达到最佳状态从而有，，截至 2012 年?? 全国机动车总保有量达 2． 4 亿辆效解决交通供需不平衡的矛盾。交通需求管理的措， 18 个大中城市汽车保有量超过百万。机动车数量施比较多如道路拥堵收费、线路和停车需求控制、的快速增长导致交通拥堵问题在众多城市日益严错开上下班时间等等，其中道路拥堵收费是最为重