第七节二次衬砌刘教程.pptx

第七章第七节、二次衬砌;一、二次衬砌施工方法;二、模板类型;2穿越式分体移动模板台车 这种台车是将走行机构与整体模较分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,既提高了走行机构的利用率,又可以多段衬砌同时施作. 3拼装式拱架模板 拼装式拱架模板的拱架可采用型钢制作或现场用钢筋加工成桁架式拱架，为便于安装和运输,常将整榀拱架分解为2~4节,进行现场组装，其组装连接方式有夹反连接和端板连接两 种形式，为减少安装和拆卸工作量,可以作成简易移动式拱架,即将几榀拱架连成整体,并安设简易滑移轨道。 ;三、衬砌施工准备工作;3拱架模板整备使用拼装式拱架模板时，立模前应在洞外样台上将拱架和模板进行试拼,检查其尺寸、形状,不符合要求的应予修整。使用整体移动式模板台车时，应在洞外组装井调试好各机构的工作状态，检查好各部尺寸，保证进洞后投入正常使用。每次脱模后应予检修。 ;四、混凝土的灌注、养护与拆模;(5)衬砌的的分段施工缝应与设计沉降缝、伸缩缝及设备洞位置统一考虑，合理确定位置。 (6)封口方法，当衬砌混凝土灌注到拱部时，需改为沿隧道纵向进行灌注，边灌注边铺封口模板,并进行人工捣固,最后堵头,这种封口称为“活封口”。 (7)多数情况下隧道施工过程中，洞内的湿度能够满足混凝土的养护条件.但在干燥无水的地下条件下,则应注意进行洒水养护。 (8)二次衬砌的拆模时间应根据混凝土强度增长情况来确定。一舣应在混凝土达到施工规范要求强度时方可拆模。有承载数求时,应根据具体受力条件来确定。 ;五，压浆、仰拱和底板;则应及时修筑仰拱使衬砌环向封闭,避免边墙挤入造成开裂甚至失稳。但仰拱和底板施工占用洞内运输道路对前方开挖和衬砌作业的出渣进料造成干扰。因此，应对仰拱和底板的施作时间、分块施工顺序和与运输的干扰问题进行合理安排。 为施工方便,仰拱和底板可以合并灌注，但应保证仰拱混凝土强度符合设计要求。 待仰拱和底板纵向贯通，且混凝土达到一定强度后,方能允许车辆通行。其端头可以采用石渣土填成顺坡通过。 灌注仰拱和底板时,必???把隧道底部的虚渣、杂物及淤泥清除干净，排除积水，超挖部分应用同级混凝土或片石混凝土灌注密实。 ;谢谢