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西安咸阳机场站坪维修施工方案教程
咸阳机场站坪维修工程
施工方案
西部机场集团建设工程(西安)有限公司
2015年7月7日
站坪维修施工方案
咸阳机场站坪维修工程道面修补是在不停航下施工的,为了确保航班结束后飞行区工程施工过程中的飞行安全和正常运营,保证施工的顺利进行,确保工程质量,根据《民用机场飞行区技术标准》(MH5001—2013)和《民用机场不停航施工管理规定》(民航总局令第191号令),采取有针对性和切实可行的措施,严格按照合同规定,特制定本施工方案。
、编制依据
《民用机场飞行区技术标准》(MH5001—2013)
《民用机场运行安全管理规定》(民用航空总局第191号令)
《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》(MH/T7003-2008)
《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》(MH5011-1999)
《民航机场飞行区水泥凝土道面面层施工技术规范》(MH5006—2002)
《国际民航公约附件十四》
其它未列出的有关建设设计、施工、验收规范。
、工程概况及主要施工项目工程量
一、工程概况
1、道面工程:原有沥青混凝土道面使用年限已久,道面出现众多病害,裂缝、下陷、透水、掉石子等现象,部分甚是严重;本次维修视道面损坏程度分块修补,工程量以实际发生工程为准。
二、主要施工项目工程量
主 要 施 工 项 目 工 程 量 表
序号项目名称单位数量二、站坪部分1下陷处理m264.62破除20cm二灰基层m264.6320cm厚C30砼钢筋网片补强m264.647cmAC-20沥青铺设m264.655cmAC-16沥青铺设m2102.46切缝m149.271.2m施工围挡搭设及拆除m105.6
、施工期间保证飞行安全的指导思想
1、真正做到两个保证:保证飞行安全和航班正常运营,保证施工顺利进行,是我们的基本指导思想。在整个施工过程中,必须始终把安全工作当作头等大事来抓,真正做到在执行安全管理规章制度时思想重视、行动自觉,严格要求,自我约束,必须无条件服从机场有关部门的安全管理。
2、必须做到不因???施工管理措施不当给飞行带来安全隐患,影响航班的正常运营,使机场的生产运营受到影响。
3、必须做到分工协作,安全责任明确,组织措施得力,方案具体可行,确保飞行安全万无一失。
施工管理人员
项目经理:
技术负责:
现场负责:
安 全 员:
、施工工期安排及总体目标
一、施工进度计划
计划开工日期:2015年 月 日。
计划竣工日期:2015年 月 日。
计划总工期为 日历天,满足施工合同的要求。
1、施工准备阶段
施工准备阶段时间为2015年 月 日-2015年 月 日,施工准备主要进行如下工作:
(1)、组织人员和设备就绪,办理人员、车辆进出场手续。
(2)、车辆、设备及工程材料进场、储备。
(3)、飞行区现场勘察道面破损情况,对需要修复的道面进行统计。
(4)、对跑道病害严重部位(滑移裂缝、隆起高度较大部位)进行专项检测,钻心取样后检测加铺层与原道面之间的结合性、原水泥道面破坏程度等。
站坪部分
站坪部分维修时间为2015年 月 日-2015年 月 日,施工
主要项目如下:
(1)、薄层修补
站坪道面表皮风化,脱皮处修复。本次修复采用进口高强度复合材料,其特点凝固快、早期强度高能很好的满足机场快速修补的通航需求。
施工工艺流程:
凿除风化脱皮处→打磨过大棱角 EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT →清理修复面→涂刷水泥浆→面层修复(视厚度分层修复)→养护
修复完成后周围摆放反光桶加以保护,在次日通航前撤出。 EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT 修复完成后周围摆放反光桶加以保护,在次日通航前撤出。
(2)、深层修补
对部分道面板角隅开裂严重,存在掉石、塌陷、坑洞较大处进行深度修补,修补深度大于5cm。考虑到本次施工为不停航施工,为保证飞行安全,本次修补采用快硬早强水泥混凝土进行修补,修补完成后4h即可开放交通。
施工工艺流程:确定修补范围→凿除分化表层→清理修补面→摊铺、震实修补材料→收面、拉毛→养护
深度修补大于5cm,小于道面板厚度一半。修补范围由病害影响区外延5-10cm,修补区域尽可能为几何矩形,边缘齐整。然后用墨斗在道面板上打出修补范围,切割机按边缘线切出修补范围,修补范围内部可网状切割,有利于开凿和对边缘的保护。道面板破碎完成后对破碎物进行清理,手持吹风机吹静
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