轴流式风机失速原因及处理教程.doc

轴流式风机失速原因分析及处理 摘要：本文根据福州发电公司600 MW 机组一次风机失速现象, 分析了造成失因, 并通过对失速前后风机运行参数的分析比对, 提出了相应的预防和处理措施。希望多我厂#3机吸风机失速处理提供参考。 关键词：轴流式风机; 一次风机; 失速; 叶轮; 叶片 1 轴流风机的失速及其危害 图1 为轴流风机的性能曲线, 它由失速界线分为两个区域。在失速线的右下方为稳定运行区域, 在失速线的左上方为不稳定工作区域即失速区域。当轴流式风机进入到不稳定区运行时, 在轴流风机叶轮的环形叶栅上将产生一个到数个失速区, 且这些失速区会沿着与叶轮旋转相反的方向在叶片间传递, 称为旋转失速。 失速是由于叶片吸力面发生了附面层分离( 脱流) , 使叶片产生的升力突减所致。失速会造成流道的堵塞, 并使叶片前后的压力发生变化, 对轴流风机的安全运行是一个威胁。在旋转失速情况下, 脱流区依次经过每个叶片, 叶片每遇一次失速就会受到一次激振力的作用, 从而使叶片受到交变力的作用, 叶片的动应力增加, 致使叶片发生疲劳损坏。若此交变力的频率与叶片自振频率合拍, 则将使叶片产生共振, 造成叶片折断。 2 风机失速的原因 ( 1) 风机在一定的动叶角下运行, 如果由于某种原因, 母管风压突升, 风机流量下降, 这样在动叶角度还未发生变化之前, 压力迅速攀升, 以致于超出失速线而进入失速区运行。对于并联运行的2 台风机, 如果其中一台动叶调节性能不好, 这台风机就有可能先失速。 ( 2) 风机正常运行中流量异常降低、一次风压突升都可能导致风机失速。在受到外部突发因素的影响下, 风机流量极可能落在风机特性曲线的驼峰段, 故极易发生风机失速。 ( 3) 风机出口挡板销子脱落或断裂等原因导致其突然关闭或部分关闭, 动叶调节未能跟上压力的突变, 在压力波动及动叶自动调整过程中, 造成并列运行的其中一台风机失速。 ( 4) 变负荷过程中由于调节失灵或误操作致使2 台风机风量、风压严重不平衡而失速。 ( 5) 风机出入口风道堵塞, 如暖风器或空预器严重积灰, 两侧空预器积灰或堵灰情况不一致, 在一次风系统有轻微扰动的情况下, 就可能造成阻力大的一侧风机失速。 ( 6) 运行磨煤机突然跳闸, 磨煤机出入口关断挡板全关及冷热调节风门全关, 造成一次风压突升而导致失速。 ( 7) 在磨煤机加减负荷过程中, 因磨煤机风量的改变, 两侧风机存在流量偏差, 在一次风机入口动叶调节过程中, 使流量和电流出现过大的偏差, 从而使其中一台动叶调节工况不好的风机失速。 3 一次风机的失速 送风机、引风机一般情况下较少发生失速, 失速的原因也较为简单, 多是因2 台风机流量不平衡、动叶调节差、特性不匹配造成, 并多半发生在炉膛负压、炉膛风量大幅波动, 或者是在加减负荷过程中, 且失速后也较易处理。在实际运行中, 一次风机失速的后果很严重, 再次并列运行也较困难, 因此本文重点讨论一次风机的失速预防及失速后的处理。 3. 1 一次风机失速案例 图2 是典型的一次风机失速情况的参数曲线图。从图2 可以清楚地看到一次风机失速前后各参数变化情况, 以及失速产生及处理的全过程。失速的一次风机所配锅炉采用前后对冲的旋流燃烧器, 分3 层, 每层5 个燃烧器喷口。2007 年10 月19日, 根据要求机组负荷降至300 MW, 3 台磨煤机运行, 2 台一次风机并列运行, 风机入口动叶调节均投自动。一次热风母管压力设定值为10. 8 kPa, 2 台一次风机流量平衡, 运行稳定。一次风机失速的起因是其中的1 台磨煤机油站跳闸, 致使磨煤机跳闸, 其出入口速关阀、冷热风调节阀、混合风门迅速全关, 2 台风机出口压力均升高, 空气预热器( 空预器) 出口热一次风母管压力随之升高, 风机动叶调节动作。关小动叶角度, 一次风压又下降, 在2 台风机都投自动的调节过程中, 实际值与设定值的偏差较大, 一次风压力又升高, 2台风机动叶均开大。在这一次再次开大动叶角度的过程中, A 一次风机有了失速的征兆, 动叶虽在开大, 流量却在下降( 风机电流刚开始虽有升高, 但出口风压一直在下降) , 由于风机动叶此时仍投自动, 压力实际值与设定值仍存在偏差, 故A、B 一次风机的动叶仍在继续开大, 这进一步加快了A 一次风机的失速。对此, 将A 一次风机动叶调节切手动, 手动调整一次风母管压力, 维持母管压力正常,后减小A 一次风机的动叶开度直至零。经过几次反复的并入, A 一次风机运行恢复正常。 3. 2 一次风机失速的预防 ( 1) 正常运行中将2 台并列运行的一次风机出口的联络挡板关闭( 图3) , 因在一次风冷、热母管的末端是汇通的, 关闭此联络挡板并不影响磨煤机的通风量。此联络挡板关闭后,