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全球18大奇特隧道：欧洲隧道造价超200亿美元 新浪科技讯 北京时间1月29日消息，据美国《大众机械》杂志网站报道，如今的地球已经变得非常拥挤，工程师和建筑师们正在为解决地球的交通拥塞问题而绞尽脑汁。他们创新性地设计并建造了许多新颖、先进的交通工程，如超级高速公路、桥梁以及隧道等。其中，隧道或许能解决桥梁和公路所无法解决的难题。它们有的穿越高耸壮观的山脉，有的潜入数百英尺深的海底，它们的魅力都给人们留下了极为深刻的印象。以下就是全球18条最有趣、最奇特的隧道。 　　1. 拉达尔隧道 2. 英吉利海峡隧道 所在地：英吉利海峡 　　背景：英吉利海峡隧道也被称为欧洲隧道，是连接英国与法国的重要地下通道。英吉利海峡隧道建成于1994年，长约31英里(约合50公里)，造价超过200亿美元。 　　独特之处：数百年来，人们一直在尝试通过英吉利海峡在英法之间建立一条地下隧道。哈沙什介绍说，“此前，人们也曾经进行过多次尝试，但是由于各种原因而未能成功。这其中既有技术原因，也有政治原因。”随着现代隧道掘进技术的出现以及英法两国经济的发展，这一理想终于得以实现，英吉利海峡隧道成为了隧道工程史上最著名的典范。为了预防隧道中出现火灾等事故，设计师们在两个主隧道之间设计了一个小型的辅助隧道。这个辅助隧道主要是用作逃生通道。 3. 锡安山卡梅尔隧道 所在地：美国犹他州锡安峡谷 　　背景：这条隧道位于美国犹他州锡安山国家公园和布里斯峡谷国家公园之间。早在美国国家公园局成立之时，就已经开始建设这条隧道。1930年7月4日，锡安山卡梅尔隧道开通。 　　独特之处：在锡安山卡梅尔隧道旁边的石壁上，有许多观景窗。穿越隧道的驾驶者可以看到窗外迷人的国家公园风景。因此，锡安山卡梅尔隧道也是一条观景隧道。哈沙什说，“当你离开锡安山前往布里斯时，你就要穿越这条美丽的隧道。途中，你可以看到许多美丽、奇怪的岩层，景色非常迷人、壮观。”由于是穿越相对松软的沙岩，因此锡安山卡梅尔隧道必须要定期进行加固和维护。在过去80年间，锡安山卡梅尔隧道已经经历了数次加固维修。此外，工???师们还为该隧道安装了一个时时监控系统 4. 走私地道 5. 马尔马雷隧道 所在地：土耳其伊斯坦布尔 　　背景：马尔马雷隧道其实是一条洲际海底隧道，连接土耳其伊斯坦布尔的亚洲和欧洲部分。马尔马雷隧道于2004年开始动工修建，然而后来由于涉及到拜占庭时代的考古遗址以及其他障碍，马尔马雷隧道工程曾被多次推迟。 　　独特之处：这条海底钢管隧道是首个连接两个不同大洲的铁路隧道，它位于博斯普鲁斯海峡之下。哈沙什解释说，海底钢管隧道要求隧道的大部分必须要建于一个沉入于水下的干船坞之上。马尔马雷隧道最深的部分深度为180英尺(约合55米)，因此它也是世界上最深的水下钢管隧道。 　6. 泰晤士河隧道 所在地：英国伦敦 　　背景：乍一看，泰晤士河隧道似乎并不特别起眼。相对于其他隧道，泰晤士河隧道只有1300英尺(约合396米)长，75英尺(约合23米)深。但是，它却是隧道工程史上一个具有重大意义的里程碑。 　　独特之处：哈沙什介绍说，“泰晤士河隧道是世界上第一条水底隧道，它也是第一条采用盾构技术挖掘的隧道。它是一个重要里程碑。”在19世纪早期，泰晤士河隧道绝对算得上是一件新颖的事物，游客必须要付费方可通过或进入隧道内参观。盾构技术的创始人、法国著名工程师马克-伊萨姆巴德-布鲁内尔甚至曾经在尚未完工的泰晤士河隧道内举办音乐会和宴会。泰晤士河隧道于1843年建成，当时英国维多利亚女王授予布鲁内尔爵士爵位，以表彰他对工程学的伟大贡献 7. 青函隧道 所在地：日本本州 　　背景：青函隧道长33.5英里(约合54公里)，是一条连接日本本州与北海道的海底铁路隧道。青函隧道于1988年建成。 　　独特之处：青函隧道位于海面787英尺(约合240米)之下，是世界上最深的海底隧道。此外，33.5英里(约合54公里)的长度也让它成为如今仍在继续使用的最长的隧道。由于该地区不可预知的地质运动以及火山岩结构，因此工程师无法使用隧道掘进机，他们不得不在津轻海峡底下实施爆破掘进。 8. 耶巴布纳岛隧道 所在地：美国加利福尼亚州旧金山湾区 　　背景：耶巴布纳岛是旧金山湾中的一个小岛，位于奥克兰和旧金山之间。一条海湾大桥横跨旧金山湾，并在中间以隧道的形式穿过耶巴布纳岛，这就是耶巴布纳岛隧道。 　　独特之处：耶巴布纳岛隧道直径为76英尺(约合23.2米)，是世界上最宽的人工单孔隧道。隧道开通于1936年11月。相对于它建造的历史，如此宽的单孔隧道可以称得上是隧道工程上的杰作。哈沙什认为，以隧道的形式穿过岛屿要比建造巨大的桥梁更划算。 9. 渗透隧道 所在地：朝韩边境三八线非军事区 　　背景：在20世纪70年代，韩国在朝韩边境非军事区共发现了三条穿过三八线的不同隧道