旅游风向标　新加坡太空港.docVIP

PAGE  PAGE 3 旅游风向标　新加坡太空港 　　 　　您在选择旅游项目时，有没有想过到太空一游呢?新加坡的太空港将成为亚洲旅游业的新亮点。 　　2001年4月，美国富商蒂托乘坐俄罗斯“联盟TM-32”号太空船进入国际空间站，成为历史上第一位“太空游客”。遨游太空应该是不少人的梦想，可惜太空游价格高达2000万美元，平民百姓只能望而却步。 　　但只要有需求，总会有人做生意，一些航空公司就看中了这一商机，自行研发出类似太空旅游的项目――太空港。去年12月，英国维珍航空公司总裁布兰森宣布在美国新墨西哥州罗斯韦尔附近建设太空港(spaceDort)计划，推出价格便宜的亚轨道飞行(SUborbital flight)旅游套餐；今年2月，美国太空冒险公司也宣布，将分别在迪拜和新加坡兴建两个太空港，一时间，太空旅游的热潮再度掀起。 　　美国太空冒险公司总裁安德森认为，新加坡具有优越的地理和基础设施条件，非常适合建设太空旅游中心，加上近年来，新加坡一直 极开拓新的旅游项目，国家旅游局对太空港计划自然鼎力支持，双方一拍即合。正如新加坡观光与游轮署署长田子沛所言：“从旅游角度看，拥有太空港是一件好事，它将使新加坡成为太空旅游的先锋之一。” 　　美国联邦航空局有关太空旅游的最新调查显示：到2021年，太空旅游的收益将超过10亿美元，而亚轨道飞行将成为主流，估计每年可以吸引1．5万名太空游客，占太空旅游业收益的70％。 　　那么究竟什么是亚轨道飞行呢? 　　所谓亚轨道飞行，是指太空船刚脱离大气层(与地面距离大约为100公里)，进入太空边缘的一种飞行；吠态，不是通常意义上的国际轨道和环绕地球飞行的太空漫游。人们可能会产生这样的错觉：“轨道太空飞行”才是真正的太空飞行，而“亚轨道太空飞行”是“较次等的太空飞行”，其实不然，两者都是真正的太空飞行――当太空船飞行高度达到海拔100公里或以上时，便会进入太空边缘。 　　假如只是到太空一游，亚轨道飞行比轨道飞行容易多了。为使旅程更安全，进行亚轨道飞行的太空船将不会从地面直接发射升空，而是由货机送上天空，在半空发射。如果在发射过程中发生意外的话，太空船仍可以安全地滑落地面，且费用远低于传统的火箭太空船。游客只需要接受几天的训练即可。在进行亚轨道飞行的同时，游客同样可以感受到失重的滋味，还可以观赏漆黑天幕下，圆弧形地平线等美丽的外太空景色。 　　计划中的新加坡太空港初步定址于樟宜国际机场附近，耗资至少1．15亿美元、占地1．8公顷、总建筑面积1．7万平方米，预计2009年可以投入使用。据一份独立报告评估，新加坡太空港建成后，可望每年吸引来50万名游客，在未来10年为新加坡带来30亿美元的收入，以及制造5000个就业机会。 　　新加坡太空港建筑呈抛物线外形，四周水池环绕，而且还会用上大量玻璃幕墙。事实上，新加坡太空港更像一个综合性的太空旅游景区。除亚轨道飞行外，太空港还提供宇航员训练中心、航空医学区、太空展区、太空博物馆以及教育太空营等旅游设施。有能力承担高昂费用的游客，可以搭乘太空船升空遨游天际；一般游客则可以利用地面设施了解太空人的训练与生活、感受无重状态、太空漫步，或是纯粹的观光，相信这些“独特”的经历将成为游客终身难忘的回忆。 　　(编辑／郑华良)