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高速铁路连续梁施工交流材料选编.doc

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高速铁路连续梁施工交流材料选编

PAGE  PAGE 35 中国水利水电第七工程局有限公司 成贵铁路项目经理部第三分部二片区 连续梁技术交流材料 主持人:张福伟、霍晓辉 主讲人:李 根 地 点:二片区民治村驻地 时 间:2015年 月 日 成贵铁路连续梁施工技术 支架现浇连续梁 支架现浇一般采用满堂支架现浇和门柱式支架现浇两种施工时应根据现场实际地形情况选择采用哪种方式施工。一般情况下当梁体跨越地段高差较大时考虑采用梁柱式支架体系进行施工,当梁体跨越地段高差较小且地段比较平顺时一般采用满堂支架支撑体系。 支架施工 满堂支架施工 在支架基础混凝土面上按照支架施工图放出支架搭设的纵横向网格线,标示出排架加密区和纵横方向控制轴线,根据控制轴线和排架加密情况确定排架立杆位置排放底托,用水准仪测定排架底托高程,根据图纸设计高程,调整排架立杆高度,搭设排架。拼装时应随时检查横杆水平度和立杆垂直度,还应该随时注意水平框的直角度,不至于支架偏扭,立杆垂直度偏差小于0.5%。 1) 立杆安装 为了便于控制标高,立杆布置通常以设计中心线为准,左右对称布置,支架搭设时以纵横网格线为控制中线,确定立杆纵横向位置。 2)安装立杆、横杆 根据立杆及横杆的设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时立杆底部设置标准底托,应保证立杆处于对应位置,应先全部安装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆。 3)剪刀撑安装 支撑体系包括纵向支撑(剪刀撑)、横向支撑和水平支撑等。设置支撑体系的目的是使脚手架成为一个几何稳定的构架,加强其整体刚度,以增大抵抗侧向力的能力,避免出现节点的可变状态和过大的位移。 支架四周及中间纵、横向每隔四排应从底到顶连续设置竖向剪刀撑,剪刀撑水平倾角应在45°~60°之间。当支架高度大于6m时,其顶部和底部应设置水平剪刀撑,水平剪刀撑设置间距应不大于6m。剪刀撑采用与支架立杆规格相同的钢管,用旋转扣件与立杆扣接,当剪刀撑不能与立杆扣接时,应与该立杆相邻的水平杆扣接,扣接点距碗扣节点的距离不应大于15cm。每根剪刀撑钢管的长度不宜小于6m,扣接的立杆和水平杆数量不得小于4根。剪刀撑应采用搭接接长,搭接长度应大于100 cm,搭 接处应等间距设置3个旋转扣件扣紧,扣件边缘至杆端的距离应大于10cm。 4)顶托安装 根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距,横向设左、中、右三个控制点,精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托的伸出量,以便校验。最后再用拉线内插方法,依次调出每个顶托的标高,顶托伸出量控制在15㎝以内。 由横杆、立杆、斜杆、分配梁(工字钢)组成的满堂支架体系 梁柱式支架施工 梁柱式支架自下而上由基础、钢管立柱、砂箱、分配梁(2I56工字钢)、贝雷梁、顶横梁(I10工字钢)、顶纵梁(方木)及底模、侧模及支撑等组成。 本标梁柱式支架施工灌注桩基础和条形基础两种,施工立柱、桁架系统、支架系统,进行验收,验收合格后进行预压,调整支架系统到设计要求状态。 在施工现场集中进行钢管立柱的焊接,待支架基础混凝土强度达到设计要求后,吊装设备配合人工进行钢管立柱的安放,每排钢立柱顶部垂直桥向安放分配梁,分配梁顶安放贝雷梁。为了确保钢管支架的稳定,相邻钢立柱间横向连接(采用槽钢进行连接),增强钢管柱的横向和纵向稳定性,安装时严格控制钢管柱的倾斜度小于0.1%。 在钢管柱和分配梁安装完毕并经检查合格后,进行贝雷梁的吊装。贝雷梁在梁跨下的地面拼接好后,采用吊车整联吊装就位。安装顺序为先安装中间后对称吊装两边的贝雷梁,吊装完成后,按设计用花窗横向连接,增强贝雷片的横向刚度。吊装必须有专人指挥,起吊和下落必须平稳,避免对立柱等结构造成冲击,以确保安全。 由钢管立柱和贝雷梁组成的梁柱式支架体系 支架预压 支架搭设完成,在砼箱梁施工前,对支架进行相当于1.2倍施工的荷载预压,以检查支架的承载能力,减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。支架根据施工实际情况进行预压。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量,即完成支架压重施工。撤除压重后,设置支架施工预留拱度,调整支架底模高程,并开始箱梁施工。 对施工完成的支架体系进行堆载预压 预压前的准备工作 ①、支架的底模、侧模初始状态的设定(先按箱梁相应断面的设计标高暂定)。 ②、场地平整硬化,预压材料过磅装袋,堆放等工作。 ③、场地照明设备的安装。 ④、人员组织、机械设备与测量仪器的配备(需要水平仪2部,经纬仪1部)。 ⑤、设置沉降监测点 沉降监测点的设置原则 1、满堂支架区域观测点的设置原则 纵断面在梁跨的端头截面、跨中截面、1/4跨截面、墩顶截面布置沉降监测断面,横断面按每个监测断面的箱梁箱室的腹板处、箱梁底板处、翼缘板处布置沉降监测点,每个监测断面的

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