中国石油大学(华东) 交通灯控制电路设计2014 数电实验报告.doc

PAGE  PAGE 18 2013—2014学年第二学期 《数字电子技术课程设计》任务书 专业班级 姓 名 学 号 开课系室 电工电子学教学中心 设计日期 2014年7月4/5日～8日 数字电子技术课程设计题目：交通灯控制电路设计 一、设计任务及原理： 交通灯的显示有很多方式，如十字路口、丁字路口等，而对于同一个路口又有很多不同的显示要求，比如十字路口，车辆如果只要东西和南北方向通行就很简单，而如果车子可以左右转弯的通行就比较复杂。 要完成本实验，首先必须了解交通路灯的燃灭规律。本实验需要用到实验箱上交通灯模块中的发光二极管，即红、黄、绿各四个。依人们的交通常规，“红灯停，绿灯行，黄灯提醒”。其交通灯的燃灭规律为：东西路口的绿灯亮，南北路口的红灯亮，东西方向通车，延时一段时间后，东西路口绿灯闪烁，红灯亮（表示左转弯），再延时一段时间后，黄灯开始闪烁。闪烁若干次后，东西路口红灯亮，而同时南北路口的绿灯亮，南北方向开始通车，延时一段时间后，南北路口的绿灯闪烁，红灯亮（表示左转弯），再延时一段时间后，黄灯开始闪烁。闪烁若干次后，再切换到东西路口方向，重复上述过程。 在实验中使用4个七段码管中的任意两个数码管显示时间。东西路和南北路的通车时间均设定为20s（其中，绿灯亮时间为10s，绿灯闪烁时间为5s，黄灯闪烁时间为5s）。数码管的时间总是显示为20、19、18、17……2、1、0、20、19、18……。在显示时间小于等于5秒的时候，通车方向的黄灯闪烁。在东西向绿灯期间，点阵显示自己的姓名；在南北向绿灯期间，点阵显示自己的学号后3位。 扩展要求： 1、利用一个开关将0-20s扩展为0-30s（30-10s之间绿灯亮，其他与基本要求相同）； 2、增加交警控制模块：用一个开关切换自动模式（上述情况属于自动模式）和人工模式（交警控制模式）：用4个开关分别实现东西向通行（东西向绿灯亮，南北向红灯亮，没有时间限制），实现南北向通行（南北向绿灯亮，东西向红灯亮，没有??间限制），实现东西向左转弯（东西向绿灯闪烁，东西向红灯亮，南北向红灯亮，没有时间限制），实现南北向通行（南北向绿灯闪烁，南北向红灯亮，东西向红灯亮，没有时间限制）。 二、具体要求： 本实验要完成任务就是设计一个简单的交通灯控制器，交通灯显示用实验箱的交通灯模块和七段码管中的任意两个来显示。系统时钟选择时钟模块的50MHz时钟，黄灯和绿灯闪烁时钟要求为2Hz，七段码管的时间显示为1Hz脉冲，即每1s中递减一次。在东西向绿灯期间，点阵显示自己的姓名；在南北向绿灯期间，点阵显示自己的学号后3位。显示方式：1秒显示一个汉字或者一个数字（汉字和数字均静止不动，即不循环），然后全暗1秒，然后再显示一个汉字或者一个数字，以此类推。 实验箱中用到的数字时钟模块、按键开关、数码管、点阵与FPGA的接口电路，以及数字时钟源、按键开关、数码管、点阵与FPGA的管脚连接在以前的实验中都做了详细说明，这里不再赘述。交通灯模块原理与LED灯模块的电路原理一致，当有高电平输入时LED灯就会被点亮，反之不亮。只是LED发出的光有颜色之分。其与FPGA的管脚连接如下表所示： EDA/SOPC开发平台交通信号灯模块R1纵向D3 R2横向E3Y1纵向D4 Y2横向E4G1纵向D5G2横向F3信号名称EP2C35 IO接脚信号名称EP2C35 IO接脚EDA/SOPC开发平台16*16点阵显示模块C0P19R0L8C1P4R1J4C2R6R2H6C3R7R3H5C4R8R4H4C5J3R5H3C6W18R6G7C7R11R7G6C8U10R8P6C9U9R9P5C10U8R10P3C11R16R11N6C12R15R12N4C13R14R13N3C14J6R14M6C15R4R15M5CLKL1系统时钟输入端口，50MHz7SEG-DISPLAYDS1DS2DS3DS4AN4AB7AH4AD11BN3BC14BH3BG5CM6CA7CG7CG3DN6DD4DH6DB6EP3ED5EH5EC13FP6FE3FL8FD