目前在华设立研发机构的汽车零部件企业.pdfVIP

追踪技术动态，定题情报调研 1 ? 跨国零部件供应商研发在中国 ? 博世：世界第 1 大零部件供应商 ? 德尔福：世界第 2 大零部件供应商 ? 天合：汽车安全系统全球十大供应商 ? 目前在华设立研发机构的零部件企业 ? 跨国零部件企业在华设立研发机构的影响 ? 主要汽车饰件供应商研发能力 ? 美国李尔 ? 加拿大玛格纳（英提尔） ? 美国江森自控 ? 法国佛吉亚 ? 美国德尔福 ? 主要汽车饰件供应商研发在中国 ? 主要竞争对手在华业务和研发机构情况表 ? 佛吉亚 ? 李尔 ? 江森 ? 玛格纳英提尔 ? 丰田合成 ? 韩一理化 ? 摩比斯 ? 跨国零部件供应商研发在中国 截至 2005 年，全球排名前 100 位的零部件供应商，已有超过 70%在中国开 展业务。在我国进行汽车零部件生产的外商独资、合资企业，接近 1200 家。据 统计，跨国汽车零部件企业及相关产业企业，在华建立不同形式、不同类型、不 同职能、不同规模的研发机构，大多数是独资附属于海外企业内部的，到 2005 年底约计 130 家，中国汽车零部件产业的研发全球化已进入活跃期。 ? 博世：世界第 1 大零部件供应商 博世 1997 年在上海合资建设了上海联合汽车电子有限公司技术中心；2005 年又在无锡设立了博世柴油机系统技术中心。博世目前正在苏州工业园建设公司 在国内最大的研发中心——博世技术中心（苏州）有限公司，总投资额达 6000 万欧元，占地面积 20 万平方米，目前拥有技术人员 200 人，到 2008 年将达到 300 人，主要进行汽车电子和制动系统的研发，将为其在中国的业务提供部件测 试和系统测试服务。博世现已在中国投资 10 亿欧元以上，拥有 13 家分支机构、 3 家研发中心、6 家合资公司以及 6 家销售公司，产品涉及电喷、ABS、控制和传 动系统等多个领域。 延锋伟世通技术中心办公室 追踪技术动态，定题情报调研 2 ? 德尔福：世界第 2 大零部件供应商 尽管去年已在美国申请破产保护，但德尔福在中国的业务却如日中天，现拥 有 14 家零部件制造工厂，总投资超过 4.5 亿美元，生产 40 多个大类的产品。自 1994 以来，德尔福在中国以年均 24%的增长率快速发展。德尔福中国科技研发中 心于 2005 年 7 月开始运转，止到 2005 年 11 月，在中心工作的工程师和支持人 员 450 人，预计 2009 年达到 1500 人，工程能力涵盖电子与安全系统、动力与底 盘系统、转向系统以及热工与内饰系统，将为中国本土及全球客户开发零部件， 提供应用系统工程支持。中国科技研发中心将成为德尔福全球最强的也是增长最 快的研发中之一，德尔福整个亚太区将来的成长将和这个研发中心息息相关。德 尔福还和同济大学设立德尔福奖学金，和清华大学，会同国际汽车工程师学会 （SAE）建立清华大学汽车研究所全球知识中心。 ? 天合：汽车安全系统全球十大供应商 目前在 22 个国家有将近 64,000 名员工，2003 年销售收入 110 亿美元。公 司总部目前位于美国密西根州，产品包括集成车辆控制、驾驶员辅助系统、制动 系统（转向和悬挂系统）、乘员安全系统（安全气