HZC20车床弹簧内夹盘前拉杆结构的改进.pdfVIP

学兔兔 第 32卷 第 1期 哈 尔 滨 轴 承 V0l-32 No．1 2 2 0 1 1年 3月 JOURNAL OF HARBIN BEARING Mar．20l l H ZC 2 0车床ZC2 H 弹簧 内夹 盘前拉杆 结构的 改进 贾淑 晖 (哈尔滨轴 承集 团公 司 南直 轴承分厂 ，黑龙江 哈尔滨 150056) 摘 要 ：针对 HZC20车床 弹簧 内卡 盘前拉杆使用 寿命短 的 问题 ，对其结构加 以分析 ，提 出改进措 施 ，由原 来 的整体拉 杆改成组合拉杆 ，延长 了前拉杆 的使用寿命 ，提 高生产效率 ，节约拉杆材 料。 关键词 ：HZC20车床 ；弹簧 内夹盘前拉杆 ；使用 寿命 ；组合拉杆 ；轴承 套圈 中图分类号 ：TG5i9．5 文献 标识码 ：B 文章 编码 ：1672—4582(2011)01—0014—03 Structureimprovement on front tension bar internalof chuck inspring latheof HZC20 (Nanzhi Bearing Sub-Factory,Harbin bearing Group Corporation，Harbin1 50056，China)GroupCorporation，Harbin1 bearing Sub-Factory,Harbin Bearing (Nanzhi Abstract：Tothe question ofshort oflife front tension bar ofinternal chuck in spring oflathe HZC20，the structure was analyzedand themeasure improvementof was put forward，integral bar was dhanged combinedto bar increaseto service life， enhancetheproduction efficiency andsave barmateria1． Keywords：lathe HZC20；front tension barchuckinternalof spring；servicein life；combined bar；bearing ring 1 1 前言 HZC20车床 (内夹 )是加 工轴承套 圈 的外 径 、内沟 、止动槽 、倒角 、内外径及平面等部位 的专用 车床 ，该车床 效率非 常高 ，每 台每天能 加工2000～3 000件产品 ，车床 的弹簧 内夹盘的 前拉杆就要动作2000 000次，不断地承受着3 拉力和压力 的交替作用 ，要求拉杆必须有较高的 强度 。现使用的前拉杆存在强度不够 的问题 ，拉 1．工件 2．前拉杆 3．工件 4．弹黄卡头 5．定位环 6．体7．后拉杆 图 1 改进 前弹簧 内夹盘结构 图 杆 的使用寿命很短 ，需要经 常更换 ，造成很大浪 费 ，生产成本高 ；同时 由于拆卸和安装浪费很多