建立现代课堂教学模式12汽修专业一体化教学改革成果.docVIP

PAGE  PAGE 23 1、一体化教学模式改革总结 2、论文：“理实一体化教学”在汽修专业课教学中的实践探索—— 李姝 3、论文：汽车运用与维修专业理实一体化教学探讨—— 李传林 4、论文：浅谈汽修理实一体化教学—— 毕方铭 汽修专业一体化教学模式改革总结 从2012年下半年，汽修专业理实一体化教学改革在学校统一部署下开始实施。《汽车电气构造与维修》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车检测与故障诊断》等四门核心专业课程实施理实一体化教学改革，通过两个周期的教学过程，收到了良好的教学效果，具体成果总结如下。 一、汽修专业一体化系统建设 汽修专业一体化教学是指将理论教学与实践教学有机结合，打破传统学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，这种教学模式可以较好解决理论教学与实践教学脱节问题，增强教学的直观性，充分体现了学生的主体参与作用，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。 汽修专业课程理实一体化系统建设，主要包括一体化实训室的建设、多媒体资源库建设、一体化教学。 1．一体化实训室建设 汽修专业在学校领导的大力支持下，经过多年的投入和建设，完善下列实训室。 1）汽车电器设备模拟室功能：汽车电器设备操作、控制、连接以及布线方式；汽车电器设备的使用、拆装、检测、维护和修理；汽车电器设备检测、试验。 设备和设施：桑塔纳2000电器设备实训台、汽车空调实训台、多种型号发电机起动机、充电机二台和多件套汽车电器设备元器件。 2）汽车发动机技能演练室： 功能：进行各种类型汽车发动机的翻转拆装、检测、维护与修理；连杆校验、校正、磨气门、气门研磨等。 设备和设施：配备汽车发动机尾气综合分析仪、喷油器清洗机、492发动机两台、488发动机两台、462发动机两台、捷达汽油机一台、丰田2.0汽油机一台、夏利发动机三台、480柴油机一台。连杆校验仪一台、磨气门机一台、气动气门研磨机一台、发动机吊装设备一套各种测量设备等。 3）汽车底盘技能演练室 功能：各型汽车底盘总成部件及各类型汽车整车拆装、检测、维护及修理。 设备和设施：配备有丰田自动变速器、液力变矩器、CA141汽车底盘各总成部件、ABS防抱死实训台、制动实训台、高位运送架一台、20吨压床一台、减震器拆装设备一台、整车吊装设备一套。 4）汽车发动机故障诊断演练室 功能：在发动机不解体条件下，确定发动机技术状况或进行故障诊断，找出其故障部位、原因而进行的检测、分析和判断。同时可进行汽车电气设备的故障检测、维护与保养。 设备和设施：配备KT600解码器、桑塔纳2000汽车发动机实训台、丰田卡罗拉发动机实训台、夏利376发动机、480柴油发动机和汽车专用维修工具。 5）汽车整车训练 功能：汽车整车使用、驾驶、拆装、维护、修理、检测等汽车作业。 设备和设施：有训练汽车10台：桑塔纳2000电喷轿车两台、桑塔纳3000轿车一台、皇冠轿车一台、五十铃两台、中巴一台、玉龙柴油车一台、解放1092卡车两台。 6）多媒体教室 实验车间建设了两个多媒体教室，能够保证80人同时上课。 理实一体化实训室的建设，在教学方法上实现了多样化，如多媒体的应用，现场教学，启发教学，任务引领教学等，课堂周围就是实物，有身临其境的感觉，无论在课堂上还是下课后，学生都能接触实物，这样不但能调动学生的学习兴趣，而且理论教学也比较容易进行，有利于学生掌握所学专业知识和操作技能。 2．多媒体资源库 汽修专业课程内容包含大量汽车各部分总成、零部件等的结构及原理图。例如：在汽车构造与维修一门专业课中，主要部件结构原理图就几百幅，传统的挂图或幻灯片可以增加直观性，但是静态的，只能反映零部件的一个侧面，缺乏整体效果，不利于调动学生的积极性，妨碍了学生对知识体系的认识、理解和掌握。 为了提高教学效果，构建具有汽修专业特色的、行之有效的、系统的多媒体库： 1）拍摄汽车电气、发动机、底盘各部分零部件和总成的分解录像和装配录像，并配以文字和讲解内容； 2）根据各部分零部件的结构拍摄相应的图片，便于课堂教学； 3）利用FLASH软件自制一些三维动画，将汽车各部分主要零部件的工作原理和工作过程，形象生动地表现出来； 4）从网络上获得相应的各种有价值的素材，加工和整理，形成与教学内容相一致的资料。最后形成辅助汽修专业教学的简练、实效的多媒体资源库，使得教学事半功倍。 3、一体化教学 2011、2012级汽修专业就有学生300多人，每个班40人左右，理论与实训教学分开进行，这是一种比较传统的教学方法，理论与实践教学自成体系，互不干涉。由于班级人数多，理论教学和实践教学无法穿插实施，一般在理论教学完成后，集中安排实训，理论教师和实习指导教师各负其责， 在教学目标、教学内容和教学方