交通信息系统 第一节 绪论.pptx

交通信息系统;信息的概念： 信息是经过加工过的数据，是有一定含义的数据，对决策或行为有现实或潜在的价值。 信息反映了客观世界中各种事物的特征和变化，是可借助某种载体传递的有用知识;信息是对客观事物特征和变化的反映。 客观世界中任何事物都在不停地运动和变化，呈现出不同的形态和特征。这些特征包括事物的有关属性状态，如：时间、地点、程度和方式等。 信息的范围很广，比如信号、情况、指令、资料、情报、档案等都属于信息的范畴;信息是可以传输的 信息是构成事物联系的基础、人们通过感官直接获得的周围的信息极其有限，大量的信息需要通过传输工具得到。 为此信息必须由人们能够识别的符号、文字、数据、语音、图像等载体来表现和传输。 ;信息是有用的。 信息的有用性是相对于其特定的接收者来说的。同样一则信息对不同的人来说，它们的作用是不一样的。或者对有的人是有用的，有的人是没有用的；或者对一个人来说现在或现在的空间没有用，但对未来或在其他空间有用。 比如南京的天气预报，对于居住在南京的人来说是信息，而对居住在北京的人来说则不一定是。;信息形成知识 知识，是反应各种事物的信息进入人们的大脑，对神经细胞产生作用后留下的痕迹。人们正是通过获得的信息来认识事物和改造世界的。;信息的概念不同与数据。 数据是反应客观实体的属性值或对客观事物的记载。数据本身无特定的含义，只是记录事物的性质、形态、数据特征的抽象符号。 信息是指数据进行加工处理后得到的有用的数据，是数据在信息使用者大脑中的映像和过滤。 有时人们把信息和数据的关系比喻为“成品”与“原料”的关系。;数据与信息之间的这种“原料”与“成品”的关系，说明信息具有相对性。同一件东西对某个人来讲是信息，而对另一个来讲，可能只是一种数据。 信息与决策密切相关。行驶着的汽车时速表上显示的数据，只有在司机看了速度表，做出是否改变速度的决策之后，这个数据才是信息。股票涨落情况对投资者是个非常重要的信息，非投资者对此却漠不关心。;在实际应用中，数据和信息这两个词常常交替使用，但我们应该了解期间的区别。数据是原材料，而信息是成品，信息对决策或行动是有价值的、为此，我们可以认为信息比数据更高级，用途更大。;企业或管理部门拥有四种典型的经营资源：人力资源、物力资源、财力资源和信息资源。信息资源具有一些其他资源所不具有的特征。 准确性。信息客观反映世界事物的程度称为准确性。通常人们希望获得的信息是正确的，但实际所获得的信息有时是正确的，有时不太正确，甚至是错误的。只有获得正确的信息才能使做出正确决策称为可能。信息的准确性应保证收集、传输、处理和存储等方面的信息不失真。;时效性 由于事物是在不断变化着的，那么表征事物存在方式和运动状态的信息也必然会随之改变。在现代社会中，信息的使用周期越来越短，信息的价值取决于其及时地把握和运用。如果不能及时地利用最新信息，信息的价值就会变质甚至毫无价值，这就是信息的时效性，即时间与效能的统一性。 信息的时效性要求及时的获取信息，在该信息的生命周期中能最有效的使用所获信息。 为保证信息的时效性，要求处理的路径（接收、加工、传递、利用）尽可能短。同时也要考虑成本与收益的问题。;有序性 信息的有序性是信息发生先后之间存在一定的关系，在时间上是连贯的、相关的和动态的。若信息是有序的，人们就可以利用过去的信息、分析现在的信息，从过去和现在推测未来。为了保证信息的有序性，人们需要连续的收集信息，利用先进的存储设备，建立数据库和开发快速的检索算法。 比如大数据（数据挖掘）。;共享性 共享性是指同一信息同时或不同时被多个用户使用，而信息的提供者并不因此而失去信息内容和信息量。 信息的共享性可以提供信息的利用率，人们可以利用他人的研究成果进一步创造，避免重复研究，节约资源。;层次性 由于管理分级，不同的等级要求不同的信息，所以信息也是分等级的。 ;相关性 信息是一种资源，但用来辅助决策和行为的信息资源的利用价值是因人而异、因事而异、因时而异、因地而异，这就是信息的相关性。 如经理等高层人员所需的信息是用作战略决策的，有关全企业的综合信息和外部来的市场信息等，对他才是有用的。因为这些信息能帮助他确定整个企业的发展方向和投资方向。 中层管理人员接触到的是企业的局部信息，主要用它来进行战术决策以保证企业的营销、生产等任务的完成。 而下层的业务人员接触的是日常业务信息，用它来控制和保证工作地和车间的局部任务。;价值性 信息是经过加工并对生产经营活动产生影响的数据，是劳动创造的，是一种资源，因而具有价值。 索取一份经济情报，或者利用大型数据库查阅文献所付出的费用是信息价值的具体体现。;信息系统是人机系统。 对于用户来讲，人机接口是其唯一能接触到的东西，其他部分对用户来说是个“黑盒子”。 因此，了解人作为信息处理器的特点，对于设计