重型卡车轮毂轴承中滚子的对数曲线凸度优化设计.pdfVIP

学兔兔 重 型 卡 车 轮 毂 轴 承 中 滚 子 的 对 数 曲 线 凸 度 优 化 设 计 口 冯浩原 口 剡昌锋 口 吴旭东 口 李志新 1．兰州 理 工 大 学 机 电 工 程 学 院 兰州 730050 2．中核 兰 铀 公 司 兰 州 730000 摘 要 ：采用 Fujiwara、Tatsu0 Hiroki Kawase提 出的 凸度 设 计 方 法 对 轴 承 33022的 滚 子 凸度 设 计进 行研 究 ．利用 有 限 元 法 计 算 不 同 凸度 的 圆锥 滚 子 轴 承 对 应 的 接 触 应 力 。在额 定 载 荷 300kN下 ，通过 优化 参数 ，得到 kl=1．2、k2=0．5、 =0．007 mE 时 ，最大接 触 应 力 最 小 ．所对应 的 凸度 为 最优 凸度 。此 方 法 用 于设 计 轴 承 33022的 凸度 ．在减 小 边缘 效应 影响 、延长 轴 承使 用 等 方 面 有 显 著 效果 关键 词 ：轮毂 轴 承 凸 度 优 化 设 计 接 触 应 力 中 图分 类 号 ：TH133_3 文 献 标 识 码 ：A 文章 编 号 ：1000—4998(2014)08—0019—03 著 效 果 ．早期 的 对 数 曲 线 凸 型 公 式 是 由 Lundberg提 出 1 1 概 述 的 ，以凸 度 量 T(x)来衡 量 _5]： 轴 承 是 装 备 制 造 业 的 关 键 基 础 件 ． 圆 锥 滚 子 轴 承 1 ( ( )=— ln 在 滚 动 轴 承 中 使 用 数 量 仅 次 于 深 沟 球 轴 承 ? 因 为 直 1T a 母 线 的 滚 子 轴 承 在 受 载 后 滚 动 体 两 端 不 可 避 免 地 存 在 式 (1)存在 着 两 个 端 点 不 连 续 的 缺 点 ，因此 ，Johns 边 界 应 力 集 中 现 象 ．即所 谓 的 “边缘 效 应 ”|2]．所以 需 要 和 Gohar又对 Lundberg的 对 数