交通肇事后报警并保护事故现场能否认定为自首——从某省高院的意见谈起.pdfVIP

2010 年4 月 湖南公安离等专科学校学报 Apr. 2010 Vol. 22 No. 2 第22 卷第2 期 Jo回去al of Hun损 Public Securi与 Colle伊 交道肇事后报警并保护事故现场能否认定为自首 一一从某省高挠的意见谈起 郭越鸣 （拉州市拱墅区人民桂察搓，章江挺州 310008) 摘要：道路交通安全法规定的“逃逸”不同于交通肇事罪的“这逸”，未提行该行政法义务永必都属于“交通肇事逃逸”。 自首是被告人的权利，自首约认定应严格按照、刑法要求，不施以其他法律法规约义务性统定为由而不予适用，交通肇事后报 警并保护事故现场并如实供述的，应认定为自首。自首是可选钓从宽量乔l 情节，并非必须适用。自首钩认定与自首约量-lfJ 不 能混同。 关键询：交通肇事：自动投案；白宫；义务：权利 中留分类号：即主4.1 文献标t只码：A 文章编号：1008 -7575(2010)02-0092-04 一、陪噩之提出 砖引玉，引起关注。 2(即年8 另，某省高院出台了《关于审理交通肇事刑事案 二、自首的定义、本质及认定 我国《jf!J 法》第67 条规定1 程罪以后启动在案，如实供述 件的若干意见k16.1. 下简称《意见引，其中规定：“交通肇事后 自己的罪行的，是自首。被采取强制措施的m罪嫌疑人、被告 援警并保护事故现场，是道路交通安全法规定的被告人交通 人和王在摄刑的罪抠，如实供述司法机关还未掌握的本人其 肇事后必须履行的义务。人民法院依法不应将交通肇事后报 警并在肇事现场等候处理的行为重复评传为自动投案，从商 结罪行的，以自首论。理论界称前者为一最自首，称焉者为特 认定被告人自首。”［l] 别自首或准自首岱根据《意见》的内容，下文只讨论一般自首。 应该说，对于交通肇事后报警并保护事故现场能否认定 自首的本震是猩罪人担罪后主动认罪，将自己交付给国 家追详。［4］我国刑法的自首制度是结合我国历史上的自蓄制 为自蓄，本来争论不大，理论和实践上基本均将此情形认定为 自首。［2 ］｛§.近年来，随着忽如年颁布并实施的《道路交通安全 度，借鉴国外立法，从我国革命时期对于程罪分子实行“惩办 法｝规定了车辆驾驶人保护现场和迅速报告交通警察或者交 与宽大相结合”的邢事政策演变而来。自首制度是在我国历 通管理部口的义务①以及近年来交通肇事逃逸案件的增加筝， 史上摞远流长，它萌芽于西圃，法律住于秦汉，完备子陪唐，至 再加上群众要求适用实刑惩治恶性交通肇事者的呼声渐高气 明清发展到了I粟，窃、；在国外最早出现在 1810 年法OOff!J 法典， 现代已基本为各国所规定。阳从中外自首制度的发展可以看 司法部门某些同志认为交通肇事罪不适用自首凶。法观点影 出，自首制度具有旺盛的生命力，是一项重要的量两制度。 璃渐大，但是以省高嚣的名义出台意见，就吕前公开所克而