齿侧间隙对齿轮系统动力学行为的影响.pdfVIP

第7期 机械 设 计 与制 造 2012牟 7月 Machinery Design Manufacture 281 文章编号：1001—3997(2012)07—0281—03 齿侧间隙对齿轮系统动力学行为的影响 伺-航 红 (桂林理工大学 南宁校区，南宁 530001) EffectofBacklashonDynamicsBehaviorofGearSystem HEHang——hong (GuilinUniversityofTechnologyatNanning，Nanning530001，China) 摘【 要】为分析齿轮传动系统在齿侧间隙变化条件下的非线性动力学变化机理，对不同齿侧间 隙参数下非线性齿轮传动系统的动力学行为进行了研究，建立了全齿齿侧间隙变化的齿轮传动系统非 线性动力学模型，探讨了不同齿侧间隙参数条件下齿轮传动系统吸引子的变化。研究表明，齿侧间隙的 变化不仅能够影响齿轮传动系统振动幅值的变化，同时，齿侧间隙的变化也能够显著改变齿轮传动系 统的动力学行为，使齿轮传动系统在混沌状态与周期状态间发生跃变。研究结果能够为齿轮传动系统 的设计和故障诊断提供一定的参考。 关键词：齿侧间隙；齿轮；动力学 【Abstract】／nordertoanalyzethenonlineardynamicsbehaviorofgearsystemunderdifferentback— lashes，theydnmaicbehvaiorofthegera transmissionsystemunderdfiferentbacklashpraameterswere studiednadthebacklashmodelswereestablishednadnaalyzedwiththemethodofchaosydnma ics，further- more．thechnagerulesofsystem’sattractorswerediscussed．Theseresultsshowedthatthedffierentback～ lashcarteffectthevibrationmaplitudeofthegeratransmissionsystemnadgearsystemydnmaicsbehvaior aswell，whichmakesthegerasystemjumpbetweenthechaoticsratenadperiodicstate．ThestuydresuhQ厂_ rsareferenceforgerasystem s nadfaultdiagnosis． KeyW ords：Backlash；Gear；Dynamics 中图分类号：TH16，TH113 文献标识码 ：A 1引言 齿侧间隙的变化假定为一个固定的分段函数来研究齿轮系统的 动力学特性】嘲『，而忽视了齿侧间隙变化引起的齿轮系统动力学行 齿轮系统作为机械设备中一种最常用的连接和传递动力的 为变化的研究。在分析正常状态下齿轮系统动力学分岔特性基础 通用零部件，在现代工业设备中得到了广泛的应用，齿轮系统的 上，研究了不同程度齿侧间隙对齿轮系统动力学行为的影响。 参数变化对其工作可靠性影响很大。近几年来，国内外学者对考 虑齿侧间隙、轮齿啮合刚度变化等非线性因素的齿轮系统动力学 2齿轮系统齿侧间隙的定义 问题进行了深入的研究，并应用于齿轮系统振动控制，取得了良 齿侧间隙是指在一对装配好的齿