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基于气缸套等离子多元共渗工艺试验研究
维普资讯
学兔兔
基于气缸套等离子多元共渗工艺试验研究
口 郝巧玲
商丘职业技术学院 商丘 476000
摘 要:用高能等 离子束在常压下快速扫描涂敷舍金渗 剂的柴油机气缸套 内表面 ,可实现 多元共渗 +自激冷淬火复
合硬化 ,并获得 所希望的 总硬化层 深度和硬化层 显微硬度 ;经磨损对比试验 ,等离子多元共渗气缸 套的耐磨性 以及配副活
塞环耐磨性 比硼 铸铁 气缸套都有显著提 高。
关键词 :缸套 等离子体 多元共渗 工艺 试验
中图???类号 :TG174.44 文献标识码 :A 文章编号:1000—4998(2008)07—0056—02
气 缸 套 质 量 的 高 低 对 柴 油 机 的 振 动 、活塞 加 速 磨 工 作 电压 为 50V,工作 电 流 为 200A,扫描 线 速 度 为 0.3
损 、漏气 、烧机 油 和 燃 烧 效 率 等 主 要 指 标 有 直 接 的 影 m/s,喷嘴 距 气 缸 套 内壁 距 离 为mm,电离 14 气 体 采 用
响 ,因此 ,近年 来 国 内外 许 多 专 家 和 学 者 对 气 缸 套 的材 氩 气 ,扫描 时 间 为 1.5min。
料 和 表 面 处 理 工 艺 进 行 了 深 入 的 试 验 研 究 ,如开 发 了
2 共渗 层 金 相 组 织及 成 分
绝 热 陶 瓷 缸 套 ,气缸 套 内 表 面 涂 覆 碳 化 硅 技 术 ,镀硬
铬 ,电沉 积 镍 磷 合 金 ,热喷 涂 耐 磨 合 金 ,表面 渗 碳 以 及 2.1 金 相 组 织 分 析
激 光相 变硬 化等技 术 ,并用 于缸 套 和其 它零 件 的表 面 用 05卧式 金 相 显 微 镜 观 察 渗 层 气 缸 套 试 样 的显 微
处 理 【l1。但这 些 处 理 工 艺 大 多 技 术 复 杂 ,成本 高 ,变形 组 织 ,如图 1所示 ,经等 离 子 快 速 扫 描 所 得 多 元 共 渗 +
大 ,成品 率 及 生 产 率 低 。经试 验 研 究 ,用等 离 子 多 元 共 淬 火 复 合 硬 化 层 为 月 牙 形 自亮 层 ,深度 100~125 m,
渗 工 艺 对 柴 油 机 气 缸 套 表 面 处 理 是 提 高 柴 油 机 气 缸 套 显 微 组 织 为 隐 针 马 氏 体 +硼 硅 化 合 物 +片 状 石 墨 。白
质 量 十 分 经 济 有 效 的处 理 方 法 。 亮 层 与 基 体 间 存 在 过 渡 层 ,过渡 层 为 隐 针 马 氏 体
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