湖北省“一号工程”的四大精神.docVIP

PAGE  PAGE 11 湖北省“一号工程”的四大精神 　　投资180亿元，从丹江口水库年均引水7.7亿立方米，横贯鄂北岗地约270公里，彻底解决鄂北干旱缺水问题，改善区域生态环境……湖北省委、省政府决策实施的鄂北地区水资源配置工程（以下简称鄂北调水工程），投资巨大、效益巨大、意义巨大、影响巨大，堪称湖北“一号工程”，被国家列入重点推进、优先实施的全局性、战略性节水供水重大水利工程之一。转眼工程全面开工建设一年多，笔者沿鄂北大地自西向东采访，亲睹鄂北速度，感受鄂北精神，领略鄂北风采，所见所闻，振奋人心。 　　创新精神，领跑业界速度 　　鄂北调水工程从规划构想到立项，从可行性研究报告编制到正式开工，前后两年，速度之快、效率之高，创国内大型水利工程建设纪录。“三年通水、五年建成”，工程实施能否再创新速度？答案不容置疑。目前，所有招标工作完成并开工建设，完成投资52.31亿元，完成国家投资计划的86%，完成率高于全国172项重点水利工程平均水平。领跑业界速度的秘诀之一：创新！ 　　机制创新走在前。鄂北调水工程建设总工期45个月。全线自流引水，工程建设类型多样，有明渠、隧洞、暗涵、渡槽、管桥、倒虹吸，以及水库扩建、配套涵闸等。随着设计团队与施工团队的构成日益复杂，如按部就班，沿袭过去单一的施工管理方式，业主势必来回斡旋协调设计与施工单位之间，何以弥补这一短板？湖北省水利主管部门创新建管模式，在鄂北调水工程发包中鼓励采用设计与施工总承包（DB）模式，走设计与施工为一体的强强联合之路，由“联合体”按照总承包合同承担其设计和施工任务。“联合体”如同海上航行的联合舰队，综合多方能量，图纸设计和施工通盘考虑，同步进行，相互衔接，为工程顺利实施提供了保障。 　　承担第15标段隧洞施工任务的是华东院-中铁十八局联合体。第15标段隧洞是全线最长的隧洞，地层复杂，进口是六七米厚的古河床砂层，地下水与河床连通，16.5公里隧洞中Ⅴ类围岩达85%以上，许多洞段围岩自稳能力极差，遇水即崩解、泥化。项目经理曾志全说：“为增强施工安全性，我们及时调整，改原竖井交通施工方案为斜井交通施工方案，效果明显。6个支洞很快与主洞交汇，兵分两路加速掘进，在全线率先实现隧洞区间贯通，到2017年8月全线贯通没有问题。”项目常务副经理陶俊补充道：“作为施工单位，如果不是与优势设计单位联合搞总承包，其间修改图纸、重新制定施工方案，前后至少得耽误一个多月时间。” 　　在全国同类工程中大胆尝试设计与施工总承包（DB）模式，引起业界注目。黄河设计公司与中铁二十五局、长江设计公司与中铁十一局、华东院与中铁十八局均属国内一流设计和施工企业，彼此组成联合体，强强互补，合力破解难题，机制创新先声夺人，创造了鄂北速度。看得出，建设者们对这一新机制信心满怀。 　　技术创新攻难关。隧洞工程面对地层复杂难题，暗涵工程也遭遇边坡不稳困扰。湖北水总水利水电建设股份有限公司（以下简称湖北水总）承建的4.5公里袁冲暗涵工程，地表是膨胀土，地下是古河道淤泥带，工程最大埋深22.5米，平均埋深8.6米，开挖边坡极不稳定，常受裂隙性滑坡威胁，在鄂北地区水资源配置工程建设与管理局（以下简称鄂北调水工程建设与管理局）的指导下，项目部创新引进伞形锚护坡技术，基本确保了高边坡施工环境的安全。与此同时，他们还采用拼装式钢模板、边顶内外模采用自动行走式液压钢模台车、混凝土浇筑采用龙门布料机浇筑施工法，一次成型，省时省工。笔者现场看见，混凝土从罐车出机口通过皮带输送、溜筒接力，然后到达仓位，整个过程连续、流畅。其施工工法被中国水利工程协会批准为水利行业工法，成为鄂北调水工程首个水利“行标”。 　　第14标段兴隆―万福隧洞工程沿线地层多为Ⅴ类围岩，项目部采用光面爆破及悬臂式掘进机施工。光面爆破噪音小，施工效率高，安全性好。悬臂式掘进机由截割头切割岩石，岩石被截割后，石渣由星形铲板传输到皮带运输机上被运至机尾，直接卸于车厢里，由自卸车运出洞外。掘进机操作手张光新说：“一个循环进尺3米多，一次挖下140立方米左右土方碎石。”项目部副经理赵华江介绍，悬臂式掘?M机适用于整体性较好、强度较低的围岩作业，施工速度较快、简便，整个开挖过程无震动，质量好，效率高，后续支护也比较方便。 　　管理创新高效率。参建单位都是我国工程建设领域的强龙猛虎，可谓劲旅云集，群英荟萃。工程开工后各标段有序展开，比速度、比质量、比技术、比安全、比管理、比形象。春季攻势、秋收战役、大干百日等劳动竞赛此起彼伏。党员先锋岗、青年突击队前赴后继，15标通过“大干百日”劳动竞赛全线领跑。14标的“领导带班、党员带头、师傅带徒”劳动竞赛让潜能全面发挥。12标创造了前期准备15天就开工的“鄂北速度”。葛洲坝集团、湖北水总技术创新，科学管理，争