研究生-第六章常见局部腐蚀形态.pptVIP

第六章 常见局部腐蚀形态;1. 金属腐蚀按形态分类： 全面腐蚀 腐蚀在整个金属表面进行 局部腐蚀 腐蚀集中在金属表面局部区域 ;6.1 电偶腐蚀（galvanic corrosion）;6.1 电偶腐蚀;5;6.1 电偶腐蚀;6.1 电偶腐蚀;一些工业金属和合金在海水中的电偶序;腐蚀电位的比较: 不能离开环境条件 同一种电偶组合在不同环境条件中不仅腐蚀电位差的数值不一样，甚至可能发生极性反转 在同一环境中，随着腐蚀过程的进行，两种金属的腐蚀电位相对关系也会改变。 ;6.1 电偶腐蚀;6.1 电偶腐蚀;6.1 电偶腐蚀;6.1 电偶腐蚀;6.1 电偶腐蚀;6.2 缝隙腐蚀;6.2 缝隙腐蚀;6.2 缝隙腐蚀;6.2 缝隙腐蚀;6.2 缝隙腐蚀;6.2 缝隙腐蚀;21;6.3 点蚀;6.3 点蚀;6.3 点蚀;6.3 点蚀;6.3 点蚀;随着孔口二次腐蚀产物的增加，孔内逐渐形成闭塞区，孔内外形成闭塞电池，闭塞电池形成以后，腐蚀进入发展阶段— 闭塞电池自催化过程 ;三、点蚀和缝隙腐蚀的比较 ;6.3 点蚀;6.3 点蚀;2. 介质因素 活性离子能破坏钝化膜，引发点蚀。 一般认为，金属发生点蚀需要Cl- 浓度达到某个最低值(临界氯离子浓度)。这个临界氯离子浓度可以作为比较金属材料耐蚀性能的一个指标，临界氯离子浓度高，金属耐点蚀性能好 。 缓蚀性阴离子 缓蚀性阴离子可以抑制孔蚀的发生。 如：SO42-、NO3-、OH- ; 介质温度 温度升高，金属的孔蚀倾向增大。当温度低于某个温度，金属不会发生孔蚀。这个温度称为临界孔蚀温度(CPT) ，CPT愈高，则金属耐孔蚀性能愈好。 介质流速 流速的增加对点蚀起抑制作用 流速增大，一方面使氧气分子向金属表面的输送加强，钝化膜易形成；另一方面使沉积物在金属表面沉积的机会减小;6.3 点蚀;6.3 点蚀;6.3 点蚀;6.4 晶间腐蚀;6.4 晶间腐蚀;6.4 晶间腐蚀;6.4 晶间腐蚀;贫铬区;6.4 晶间腐蚀;6.4 晶间腐蚀;6.4 晶间腐蚀