基于有限元的双小车起重机主梁结构优化.pdfVIP

基于有限元的双小车起重机 主梁结构优化 李伟忠 刘延雷 储进科 邢丽静 武善军 1杭州市特种设备检测院 杭州 310003 2浙江大学化工机械研究所 杭州 310027 摘 要：双小车起重机有效地增加了生产过程中物料搬运、起降的可控性和平稳性 ，越来越多地应用在起 吊大横跨度载荷的行业中。其主要承载结构箱形主梁的质量一般 占起重机 自重的60％左右。目前的双小车起重 机按照单小车进行设计 ，为了降低能耗 ，节省基建费用，在对主梁桥架受力分析的基础上，采用结构分析软件 Ansys建立有限元模型，并进行优化设计分析，得出的结果可为起重机设计 、制造单位的安全和节能工作提供参 考依据。 关键词：双小车起重机；主梁；Ansys；结构优化 中图分类号：TH122 文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2013)11—0009—05 Abstract：Thedouble—trolleycraneeffectivelyrealizescontrollabilityandstabilityduringhandlingandhoistingofma— terialsintheproductionprocess，whichismorewidelyusedinhoistingofthelarge—spanloads．Theboxgirder，asthema— jorsupportingstructure，isabout60％ofthecraneself-weight．Thecurrentdouble—trolleycraneisdesignedbasedonsingle trolley．Toreduceenergyandinfrastructurecost，thestructuralanalysissoftwareAnsysisusedtobuildthefiniteelement modelforoptimaldesignanalysis，withtheresultsworkedouttoprovidereferenceforcranedesignersandmanufacturerin termsofsafetyandenergy—conservation． Keywords：double—trolleycrane；girder；Ansys；structuraloptimization 费用 。 0 引言 在分析主梁结构时，若要在满足强度和刚度 双小车起重机在使用过程 中2个小车独立控 等指标的情况下实现轻量化设计的 目标，传统的 制，同步工作 ，确实提高了工作效率，增加 了物 基于数学方程 的优化设计显得无能为力。相 比之 料搬运的稳定性，便于操作 ，促进 了使用安全， 下，采用有限元力学分析方法从理论上分析模拟 减少了人身和设备伤亡事故发生的可能性 。目 主梁的力学分布状况 (1，)和各影响因子 (X)之 前的双小车起重机按照单小车进行设计，对于起 间的相关性，建立主梁受力状况的数学模型 y=厂 重机的机械结构，从单小车变成双小车之后，主 (X ，X：，X ，X4，……)并对起重机设计参数进 梁受力得到分散 ，其主梁的安全程度得到提升， 行优化，具有快捷、方便、求解结果相对准确等 更能达到GB6067--2010 《起重机械安全规程》要 优点。由于 目前国内外对双小车起重机优化设计 求 ，这也存在了优化设计的可能。 的工作相对较少，故基于有限元分析的起重机虚 起重机 的能耗可分 为 2部分 ，一部分为在 拟设计成为这种先进产品设计过程 中的一个重要 制造过程 中所消耗 的钢材等材料消耗及 电能等 设计方法，这对于合理配置起重机结构参数和工 能源消耗；另一