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故障一点通 Service Slants 栏目编辑：王云刚 wyg@ 奔驰221车型 处理措施： 所有混合动力功能(急加速和制动能量回 车窗升降时振动 1.连接Star Diagnosis，检测直流调 收)都不再激活。同时，组合仪表(A1)上的 故障现象：在操作左前或右前车门的 节器控制单元的软件版本。软件版本必须为 READY指示灯的颜色从绿色变成黄色。 车窗升降器时，车门内衬扶手区域内振动。 10.20.00 或更高版本。 处理措施：检测蓄电池管理系统控制 故障诊断:车窗升降器马达的振动传输 2.登入直流调节器控制单元，在菜单 单元(N82/2)中的软件版本，必要时更新。 到车门模块或车门扶手上。 项”促动”下执行“检测接地线电阻”项。 软件版本必须为10.23.00或更高版本。(文 处理措施：拆下前车门车门饰板，拆 如果显示的测量值不正常，则继续进行所有 /李军) 下车窗升降器电机。如图1所示，将泡沫材 后续检测步骤，然后重复测量。如果达到必 料A 123 475 01 20(1)剪短至30mm，然 要的测量值，则检测过程结束。 奔驰混合动力 后粘贴到车窗升降器电机(2)上。安装车窗 3.登入驾驶员侧信号采集及促动控制模 在轻微制动时车辆出现反冲 升降器电机，安装前车门车门饰板。(文/李 组(SAM)控制单元，在菜单项“试运行”下 故障现象：在轻微制动时车辆出现反 军) 进行软件校准编号(SCN)设码。通过SCN 冲。只要用力踩下制动踏板，故障现象就不 设码，采用一条新的12V发电机充电特征 会存在。 曲线，它可优化12V车载电网的充电过程。 故障诊断： 自动变速器变矩器锁止离 (文/李军) 合器调校值被改写。缓冲器在制动时太早切 入所致。 奔驰221车型(278发动机) 处理措施：进行变矩器锁止离合器调 排气系统有噪音 校。通过DAS/Xentry选择以下菜单项：驱 故 障 现 象 ： 满 负 载 加 速 时 ， 在 动→变速器→电子变速器控制系统(722.9 2500～3500r/min之间，从排气系统后部 7G-Tronic)→变速器调校→复位调校数据 图1 产生噪音的部位 区域发出噪音。 (变矩器锁止离合器)，然后在同一个子菜 故障诊断： 由于电缆扎带拉的太紧， 单中调校变矩器锁止离合器。此时DAS/ 奔驰混合动力 发动机起停功能不可用 废气风门真空管路可能被挤压。 Xentry已执行，进行两种调校方法：1.冷 处理措施：检查废气风门真空管路是 启动时基于冷却液温度调校；2.根据3种不 故障现象： 发动机起停功能不可用或 否被电缆扎带挤压。为此必须拆卸右侧行李 同的扭矩范围调校。接着进行短时路试并检 在20秒钟后自行重新启动，12V车载电网 厢饰板，然后检查真空管路。如果真空管路 查，故障是否已排除。(文/