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捣固车液压油温度自动控制散热系统设计
学兔兔
第7卷第2期 中 国 工 程 机 械 学 报 V01.7 No.2
2009年6月 CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCT10N MACHINERY Jun.2009
捣固车液压油温度自动控制散热系统设计
陈扬新 ,熊肖磊 ,周奇才 ,张泽峰
(1.南昌铁路局鹰潭工务机械段,江西鹰潭 335000;2.同济大学机械工程学院,上海 201804)
摘要:分析和研究了自动抄平起拨道捣固车的液压系统,得出了液压油温度过高的原因和解决问题的途径,通
过对降低液压系统温升的措施的比选和液压降温散热系统的比选,提出了一套切实可行的液压油温度自动控制
散热系统的实施方案.
关键词:捣固车;散热系统;自动控制;液压;油温
中图分类号:U 216.631 文献标识码:A 文章编号:1672—5581(2009)02—0175—05
Radiation system desi gn for tamping trucks via automatic
hydraulic oil temperature control
C/-//~ Yang-xin ,XIONG Xiao-lei ,ZHOU qi—cai ,ZHANG Ze-feng
(1.Yingtan Mechanical Maintenance Division,Nanchang Railway Administration,Yingtan 335000,China;
2.Coliege of Mechanical Engineering,Tongji University,Shanghai 201804,China)
Abstract:In this study,the hydraulic system for tamping trucks is investigated in terms of automatic lift—
ing,lining and leveling.Accordhngly,the causes and solutions for extra—high hydraulic oil temperature are
speculated.Through comparison and selection of temperature-rise reduction measurements and hydraulic
temperature reduction—radiation systems,the automatic radiation system is feasibly implemented based on
automatic hydraulic Oil temperature contro1.
Key words:tamping truck;radiation system;automatic control;hydraulic pressure;oil temperature
自动抄平起拨道捣固车是机、电、液一体化的大型线路维修机械,其中液压系统是捣固车的重要组成
部分,是捣固车作业的主要传动方式,它的捣固、起道、拨道、夯实、甚至空调都是采用液压传动,而液压传
动在工作时,对液压油的温度有较高的要求.
当液压系统的油温超过最大允许温度时,此时只能停机,等待液压油温度恢复正常后才能继续进行作
业,使得作业效率大大降低,无法充分利用天窗时间.根据现场作业人员的介绍,在夏天高温季节中,为了
防止油温过高,只能利用早晚的时间进行作业,使作业安排受到很大影响.
自实施提速战略以来,对捣固车的作业效率和作业质量提出了更高的要求,但由于作业强度的提高,
使得现已存在的高温问题更显突出[1].在
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