围堰施工及度汛讲述.doc

郑州市郑东新区北三环跨龙尾河桥桥梁工程 桩基围堰施工及度汛方案 河南七建工程集团有限公司 二零一四年六月十日 目 录 一、 工程概况 1 二、 工艺流程 1 三、 施工方法 2 四、雨季施工措施 4 五、质量目标、质量保证措施 5 六、安全保证措施 5 七、工程及人员设备度汛 6 八、度汛措施 7 九、度汛组织机构 7 十、度汛物资及设备 8 一、工程概况 1、北三环跨龙尾河桥位于龙湖地区西部的龙尾河之上，为北三环道路的关键桥梁。 2、北三环跨龙尾河桥设计车速为60KM/h，桥下无通航要求。桥跨布置为32.5m+40m+32.5m，全桥长110.6m(含耳墙长）道路设计线与墩中心线斜交角50.5度。桥梁横向分四幅布置，两侧边幅为人行道和非机动车道，中间幅为行车道，幅间镂空为5m。桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，左右边幅各宽12m,为单箱双室断面，梁1.8m；中间两幅各宽27.5m，为单箱五室断面，梁高1.8m。桥墩采用结构空心墩，群桩基础，桥台采用U型桥台，群桩基础，全桥共计桩基184根。 3、北三环跨龙尾河桥桩基施工中，桥桩位0#台，1#墩大部分桩基处于魏河中，施工场地现状地面标高与魏河常水位接近，汛期即将来临，为保证施工质量和施工作业人员的安全，需要对这一段近177.47米河道围堰施工，用沙袋围堰筑堤高出常水位2～2.5米。一则加强了河道流水在汛期来临时以达到足够抗洪目的，二来保证了施工质量和作业人员的安全。 二、工艺流程 现场勘察→材料准备→测量放样→编织袋投放、堆码→护边→排水→筑土夯土→围堰加固。为了不影响工期，钻孔及围堰不发生冲突，首先计划进场一台旋挖钻机从2#墩右边幅开始钻孔施工，在0#台左边幅桩基约3米远的距离由西往东南方向进行围堰施工，其次在2#墩右边幅承台由北向南进行围堰施工，逐步与围堰合拢，当然，根据具体情况的不同，其中有些工序的施工次序须进行相应的调整。（详见下面示意图） 三、施工方法 1、进行现场勘察，查看现场水文地质情况，另外选择好围堰用取土场地、准备好编织袋及其他有关工具、材料。 拟投入施工机械及人员计划表 序号 名称 单位 数量 备注 1 工人 人 15 2 铁钎 把 15 3 挖掘机 台 1 4 装载机 台 1 5 自卸车 台 3 6 蛇皮袋 条 5500 7 防水土工布 M2 1000 8 蛙式夯机 台 1 9 4米松木杆 根 200 10 卵碎石 M3 25 11 4吋水泵 台 2 2、根据现场实际情况确定放坡程度及留出工作面，并测定出围堰位置。受静水总压力及受力中心的影响，结合经济适用的设计原则， 一条围堰的中心部位常采用圆弧形。以减少水的侧压力，据多年施工实践来看，该处往往成为整个围堰工程安全的关键。 3、编织袋装土为袋容量的75%左右，并用麻绳或绑扎丝缝好袋口。沙袋投放前尽可能清除河底河床上的块石、树根、杂草、砖渣等，以减少渗漏；首先在围堰外围一侧安放彩条布，投放沙袋时不宜采用抛投，应采用顺坡滑溜的方式，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐，以增强围堰的整体稳固性。在水中投放编织袋，可用一对带钩子的杆子钩送，使沙袋尽可能压住防水土工布，防水土工布外侧丝袋可装小卵石或粗石子以避免流水冲刷。编织袋应顺波送入水中，以免离析，造成渗漏。为了增强土袋抗水流冲刷，防止土袋随水流滑移，必要时可在土沙袋外侧间隔一定距离打入松木桩。堰堤的宽度、坡度应视水的深度和流速而定，一般堰顶宽度要保持在2.0～2.5米的宽度，堰堤外侧放坡1:1。 4、编织袋堆码到一定长度时，要注意及时填筑抗渗性能较好的土（粘土）。在填筑（粘土）时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已露出水面的堰头上，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此筑土时，应同步进行夯实，以减少渗漏，加强堰堤的强度和稳定性。 5. 护边，筑入土方一出水面，两边须用土袋加固，以防风浪冲刷，同时，视围堰的质保期限，采用相应的口袋。一般用麻袋效果较好，采用防水土工布外包防护的做法，遇到工期较长时，必须定期进行更新防护。 6、待围堰结束后，视水流的流速大小，必要时用防水土工布将围堰外侧进行整体包封，防水土工布要保证一定量的搭接长度，以减少渗漏，避免编织袋、筑土被水流冲刷流失。河床端和堰顶端，要用土袋压牢，以免被流水冲刷走或被风吹跑。 7. 抽水。土方筑出水面0.2米后，即可安排水泵进行排水。这里需根据总水量及出水量安排动力，同时，需特别注意的是，围堰内排水一次性到底，同时，在抽水过程中，必须加强观察，一发现渗漏异常，必须采取相应的补救措施。 8、加固及保护。抽水结束后，可根据围堰的实际情况进行加高或内、外侧加固，直至成形，在河道施工高峰期（7-9月），考虑到魏河河