体验民间性的美国文化.docVIP

　　体验民间性的美国文化 礼让文化 　　美国是个竞争激烈的国家，生活节奏快，工作压力大，由此引发了不少 社会 问题 。电　影和新闻中的美国经常与暴力事件联系在一起，让人感到这是个不安全的国家。然而到　了最能代表美国人典型生存状态的中小城市，我却发现自己置身于分外安宁的世界，人　对人的友好让我仿佛进入了世外桃源。构成美国人日常生活主旋律的实际上不是争斗和　暴力，而是礼让。 　　我用礼让这个词表达双重的意思：礼貌和避让。美国人的礼貌体现在日常生活的各个　方面：在小区里见面，不管认识与否，必打招呼(早晨好，下午好，晚上好等)，打电话　和见面时总是甜蜜地寒暄(他们习惯于甜言蜜语)，在公共活动中相遇至少要点头致意，　与他人说话时要尽可能专注地注视对方，等等。而且这种礼貌一般都要通过语言表达出　来，仅仅通过微笑来示意是不行的。刚到美国时，我不习惯于与陌生人打招呼，总是以　微笑代替寒暄，很快就发现美国人对我的微笑没有反应，只好开口说话，逐渐适应了这　种时时需要以语言向他人致意的生活方式。 　　与礼貌对应的是美国人相互礼让的日常生活习惯。在超市里人们总是自觉地不挡住别　人的路，如果有人要从你身边走过的话，他几乎必定要说“Excuse me”(对不起)。不　说任何话而硬从他人身边走过会被视为极不文明的举动。礼让文化最多地体现在路上：　行人与机动车互不相让在 发展 中国 家( 自然 包括咱中国)是普遍现象，但在美国我却从未　看到。美国人开车时总是左右张望，到了路口都要停下来，确定没有行人和其它车辆后　才缓缓驶过。要是恰好有行人走过路口，司机都会耐心等待，等行人走过后，才继续前　行。行人有时也有让汽车先走的意思，但开车的人几乎百分之百地挥手示意行人先走。　有一次我走过某个没红灯的路口，看见有汽车正要驶过，便示意汽车先走，司机看见我　在等待，连忙将车倒回数米，挥手让我先行。在一些文明程度高的小城市，通常开车的　人会在离行人十几米远甚至二十几米远处就停车了。汽车让行人是美国的规矩，据说是　写在 交通 法规中的，违反者要受到严厉的处罚。美国的开车人不仅避让行人，而且要相　互避让。两辆车相遇时，司机通常要相互挥手，示意对方先走。这种路上的礼让文明令　不少来访的中国人惊叹不已。中国虽然有儒家的礼让文化，但这礼让必须服从等级秩序　，所以，总是等级低的人礼让等级高的人。开轿车的人在中国不是属于有权阶层，就是　先富起来者，避让行人对于他们来说是不符合登记秩序的。有的地方还制定了所谓“撞　死了白撞”的 法律 ，以为此乃 现代 化的标志。这些规则的制定者可能没有想到在最为现　代化的美国，礼让第一是公民必须遵守的道德法则，也是公民在日常生活中的习惯。所　以，我觉得追求现代化的中国人应该认真地 学习 美国的礼让文化。 　　礼让意味着对他人的尊重，是对他人权利的承认，也是自己已经成长为个体的标志—　—它意味着你已经有对他人负责的能力。个体的权利意识和责任意识是礼让文化的基础　，也是美国人现代意识的核心。它造就的是每个人的生活空间都得到尊重的公共文化。　这种礼让精神是 目前 大多数中国人所不具有的，所以，在足够深的层次上理解美国的礼　让文化对中国的现代化必有裨益。 　　　　　　助人文化 　　我所见到的绝大多数美国人不但非常有礼貌，而且十分乐于助人。到美国第二天，我　去超市购物，但不知道超市的确切地址，正在附近寻觅时，一位美国小伙子走了过来，　很有礼貌地问：“你好像在寻找什么?”我问：“超市在哪里?”小伙子满脸笑容地指点　到：“就在那儿!”从他的表情可以看出，他为自己能帮助一个异乡人而感到非常高兴　。 　　我在美国曾有几次迷路的经历，在问路的过程中更真切地体验到了美国的助人文化。　当我向一个女公交汽车司机问路时，她甚至停下了本职工作，专注地为我查地图，用几　分钟的时间为我找应该走的道路。我下车走向正确方向的过程中，她在车上不断挥手向　我指点方向，直到确信我走对了路，才开车离去。美国大多数城市的大街上都行人稀少　，有时候整条道路上都没有行人，问路并不是件容易的事，但只要遇到了其他人，他们　必然认真地为你指路，其热情和真诚常常令人感动。 　　美国的助人文化与 中国 有很大的不同：助人者通常不会妨碍被帮助者的自由，并且尽　可能地不涉及金钱。我的房东莎丽是个七十多岁的老太太，人很善良，她见我没有汽车　，几次带我外出办事。每次她决定让我搭车时，总会礼貌地问：“王博士，我不知道你　有没有空?如果有空，可以搭我的车出去，反正我要去办事。”实际上到了目的地后，　我发现她并没有自己的事要做，她这样说是为了让我这个被帮助者没有心理负担。她让　我搭她的车，本是为了我的方便，但她却认为帮人做事也要征得对方的同意。这正是美　国精神的体现，助人固然重要，但更重要的是尊重他人的自由。美国的助人文化是以个