凝汽器喉部出口蒸汽湿度分布对冷却管冲击振动的影响研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：07307l 凝汽器喉部出口蒸汽湿度分布对冷却管冲击 振动的影响研究 张磊磊崔国民高孝忠关欣 021 卜海理工大学热工程研究所432信箱(上海200093)gi塾g￡ia照圣!!@12鱼：￡Qm 摘要：本文主要研究蒸汽凝结对凝汽器内冷却管冲击振动的影响。首先应用蒸汽凝结核心形成理论， 从描述蒸汽凝结核心形成的微观机理的角度出发，建立了蒸汽分子凝结破碎的概率模型，并应用直接 模拟蒙特卡罗方法对汽轮机凝汽器喉部内蒸汽的凝结过程进行了模拟计算，获得喉部出口的湿度和速 度分布；然后进一步分析了湿度分布对下级冷却管冲击振动的影响。计算结果表明：与纯蒸汽条件下 相比，湿蒸汽条件下凝汽器内冷却管所受冲击力在高速流区有所降低，在斜壁下方的回流区，冷却管 所受的冲击力增大，但冷却管所受的jIi均冲击力有所降低。 关键词：凝汽器喉部；冷却管；凝结核心；蒸汽湿度；冲击力 4—“—k I刖吾 ． 在高速流动的流体中，+流体绕圆柱流动时会对圆柱体造成很大的冲击力，这种冲击 力主要包括流体的摩擦阻力和由于绕流脱体而形成的压差阻力。持续作用的冲击力将导 致物体的冲击振动。在汽轮机凝汽器内冷却管的振动破坏就是因为高速排汽的冲击作用 而造成的，这是冷却管振动破坏的主要原因之一。目前对于气流冲击冷却管的振动破坏 的研究主要是通过实验方法进行的，主要有HEI标准、sebaldJ．F．公式、coitR．L．公式、 Peake C．C．修正公式等¨】。 本文主要研究蒸汽湿度的存在对冷却管冲击振动的影响，研究方法是应用蒸汽凝结 核心形成理论，从描述蒸汽凝结核心形成的微观机理的角度出发，建立蒸汽分子凝结的 概率模型以及液滴破碎的概率模型，对凝汽器喉部内的蒸汽凝结过程进行DSMC模拟， 获得喉部出口的速度和湿度分布，并进一步研究蒸汽湿度对冷却管冲击振动的影响。 2湿蒸汽凝结的概率模型 蒸汽凝结的实质就是在一定的条件下，蒸汽分子在凝结核心表面聚集而形成液滴的 过程。在凝结过程中，能够充当凝结核心的一般有蒸汽中包含的杂质粒子、自发凝结核 心以及吲体壁面。但是处于饱和状态或过饱和状态的蒸汽和固体壁面之间存在温度边界 层，减弱了蒸汽在固体壁面处的凝结效应【2j。另外，在蒸汽动力循环中，对水质的要求 曰益严格，蒸汽中可供作为凝结核心的杂质粒子数目极少，即可以认为凝汽器喉部内为 纯蒸汽流动。因此本文在分析蒸汽凝结过程时，不考虑同体壁面处的凝结效应，同时也 不考虑杂质粒子对凝结过程的影响。 2．1蒸汽分子凝结核心理论 蒸汽分子凝结核心理论是指所有长大的液滴都必须先达到临界半径，然后再作为稳 定的液滴核心继续增长。定义单位时间单位体积内生成临界凝结核心的个数为核的形成 率，用，(譬+)来表示。其在数值上等于临界核心的数目、单位时间内碰撞到一个临界核 心表面上的蒸汽分子数和一个临界核心所包含的蒸汽分子的数目三者的乘积13j。对于自 发凝结核心的形成率，本文采用伏尔末(Volmer)提出的公式： 1859 地卜糍唧[-警] 上式中队丁分别为蒸汽的压力、温度，m为蒸汽分子的质量，七为玻耳兹曼常数， 盯表示液滴的表面张力，r+表示临界凝结核心半径，其可以表示为： ． 2叱 (2) (以一办)，· r=一 式中妒，和砂g分别表示一个分子在液相和汽相条件下的热力势， 巧表示一个液相分 子体积。 2．2蒸汽分子凝结的概率模型 下面应用伏尔末理论，推导每个蒸汽粒子能够发生凝结的