建筑防火设计中常见的问题-天津市公安局建审科.pptVIP

建筑消防设计中常见问题 天津公安消防局建审处 前言 现在的设计质量普遍下降，作为消防监督部门在技术审查时相应的感觉压力很大，造成这种情况的原因主要有以下几种原因： 前言 设计部门对设计质量把握不严 规范的宣贯不到位 消防技术标准修改滞后不能适应现在技术的发展 相关的法律不健全对设计部门没有相应的制约措施 设计人员的业务水平有待提高 设计人员的法制意识淡薄 设计部门没有建立一完整的体制对设计质量严格审查把住设计质量关 消防监督部门应加大监督力度并提供相应的技术服务 建筑火灾危险性的确定 1.工业建筑火灾危险性的确定 工业建筑的火灾危险性的确定应根据其生产工艺、原料的物理、化学性质，生产过程中有没有化学反应、化学反应是吸热还是放热反应、反应产生的产品化学性质、生产过程中是否有添加剂、添加剂的化学性质及生产过程中的温度、是否在密闭的容器中及产品的物理、化学性质来确定。 在实际设计中设计人员往往只考虑产品的性质，而不考虑生产工艺（例如：碳黑的生产） 建筑火灾危险性的确定 2.工业建筑火灾危险性的确定 《建规》生产的火灾危险性分类中甲类第7项：在密闭设备内操作温度等于或超过物质本身自燃点的生产。 建筑火灾危险性的确定 《建规》中乙类生产的火灾危险性分类中第6项：能与空气形成爆炸混合物的浮游状态的粉尘、纤维、闪点大于或等于60度的液体物滴。 煤粉的制作 面粉的研磨 橡胶生产过程中添加碳黑 建筑火灾危险性的确定 2.民用建筑的火灾危险性分类 对于高层民用建筑应根据该建筑的实际使用性质明确分类，《高规》里明确规定了几种使用性质的定义，明确划分建筑的使用性质是确定高层建筑火灾危险性主要依据之一。 防火间距 总图设计中设计人员常常不是根据拟建建筑的周围现状建筑实际情况标注防火间距,而是将规划图纸直接反在总图上,这样一来造成总图无法反映拟建建筑的周围建筑的耐火等级,使用性质,火灾危险性,从而无法确定防火间距或防火间距确定不准. 多层民用建筑与工业建筑的防火间距 多层民用建筑与工业建筑之间的防火间距应执行《建规》3.3.1条的规定,但单层,多层的戊类厂房与民用建筑之间可以执行《建规》5.2.1条。 高层建筑扑救面的长度 《高规》4.1.7：现在许多高层建筑的扑救面不足1/4周长或一长边，而设计人为满足规范要求将若干个扑 救面在数量上拼凑在一起，表面上符合技术标准的要求，实际上根本达不到扑救的 要求。 高层民用建筑扑救面的位置 扑救面的位置应设置在高层建筑的较高一侧，因为之所以设置高层建筑的扑救面就是为了解决高层建筑较高部分人员安全疏散的问题，目前我们装备的登高车的高度可以达到56米。在实际设计中，我们有的设计人员出于种种原因有时将扑救面设在高层建筑物较低一侧，虽然此部分的建筑高度也超过24米，但对于较高一侧的高层建筑的扑救就显得无能为力了。 高层建筑的扑救场地 现行《高规》对此没有明确的规定，但从实际出发在高层建筑的扑救面处应设有一定宽度的扑救场地。现在大型 曲臂登高车液压臂的展开宽度为7米，在加上曲臂与建筑物的仰角，实际操作的扑救场地应为15-18米。 环行消防车道 消防技术标准对消防车道要求宽度为4米，但对消防车的转弯半径往往忽略，小型东风车的转弯半径为7-9米，而大型曲臂车的转弯半径为15-18米，我们设计人往往只注意消防车道的宽度而忽略消防车道在转弯处的曲率半径。 室外消防水泵结合器的位置 现在高层建筑的外沿多采用玻璃幕墙，而玻璃幕墙在火灾时极容易发生破裂，而消防给水系统的水泵结合器设在建筑的扑救面（外沿为玻璃幕）处，在火灾时容易影响火灾的扑救。 燃气锅炉房及燃气直燃机房的防爆泻压 《建规》对有爆炸危险的场所的防爆泻压有明确的规定，但有的设计人对此并不清楚，做为泻爆面积的轻质墙体或轻质屋面应是每平方米的重量小于120公斤，且泻爆面积与燃气锅炉房及燃气直燃机房体积的比为0.05-0.22当体积大于1000立方米时，泻压比为0.03。 关于燃气锅炉及燃气直燃机的蒸发量 对于消防技术标准里对燃气锅炉及燃气直燃机蒸发量的问题我们现在掌握的尺度是：常压热水锅炉及直燃机不考虑其蒸发量，仅考虑其燃料的种类，因为多大的蒸发量都不是问题的关键而关键是燃料是气体，一旦泄露将可能行成爆炸混合气，发生爆炸。 燃气锅炉房及燃气直燃机房的位置 首先燃气锅炉房及燃气直燃机房不应布置在人员密集场所上下或贴临。所谓的人员密集场所目前消防技术标准中尚未有明确的定义，但一般包括商场,娱乐场所,学校教室及其他公共聚集场所以及酒店大堂,建筑的主要出入口等部位。 燃气锅炉房及燃气直燃机房的消防设施 燃气锅炉房及燃气直燃机房的危险在于爆炸，只能是先爆炸后着火，所